Что можно сделать из сварочного инвертора

Споттер из сварочного аппарата, изготовленный своими руками: функции и характеристика, правила изготовления

В хозяйстве и строительстве часто используют аппарат для сварки. Любители автотранспорта считают незаменимой вещью споттер – сварочный аппарат точечной сварки, который используется для устранения кузовных дефектов и ремонта автотранспорта. Если не хватает средств на приобретение такого оборудования, можно попробовать изготовить споттер своими руками. Самостоятельно сделать этот инструмент – дело несложное, если есть руки, желание и небольшие знания электрики.

Применение споттера

Этот инструмент используется для кузовных сварочных работ, чтобы выправить поверхность кузова без разборки обшивки автомобиля. Споттер очень удобен в том случае, если требуется рихтовка деталей кузова, когда производители установили ограничение доступа из-за конструктивных особенностей.

Осуществляя кузовные работы, с помощью споттера осуществляют приваривание специального крепежного инструмента к деформированной детали автомобиля. Далее за этот крепежный инструмент вытягивают деформированный металл при помощи обратного молотка. Помимо этого, споттер способствует нагреву металла, способствуя таким образом быстрому возврату необходимой формы и жесткости.

Функции и свойства производственного споттера

Поставленный на производственный поток инструмент обладает множеством положительных функций:

присоединение ремонтных шайб сварочным аппаратом;
точечная сварка, осуществляемая посредством металлического электрода, необходимая для вытягивания металла панели;
осуществление прогрева углеродным электродом металлической детали с его дальнейшим охлаждением;
конструкция споттера делает его простым и очень удобным в эксплуатации;
этот инструмент имеет два режима сварки: режим постоянного включения, требующий применения углеродного электрода, и режим с кратковременным включением, регулируемый по времени, в процессе которого осуществляется приваривание шайб и металлического электрода;
имеется принудительная система охлаждения и термостат, который отключает сварочный аппарат в случае его перегрева, а также автоматически включает его, когда необходимая температура сварки достигнет нужного значения.

Это сварочное устройство имеет следующие характеристики:

для нормального функционирования необходимо напряжение в 220 В;
предельная мощность составляет 10 кВт;
напряжение вторичной обмотки аппарата для сварки – 7,8 – 9 В;
таймер;
тяговое усилие для иглы – больше 100 кг;
частота переменного тока – 50 – 60 Гц;
пределы установки времени – 0 – 1,2 секунды;
тяговое усилие для шайбы – больше 100 кг;
вес – 32 кг;
максимальный рабочий ток – 1300 А.

Изготовление споттера своими руками

Стоит такое устройство очень дорого, поэтому многие изготавливают споттер своими руками.

Требуемые материалы для этого:

сварочный трансформатор;
привод 12В;
диодный мост;
контактор 220 В;
тиристор на напряжение 200 В;
реле 30 А;
кнопка.

Перед тем как приступить к изготовлению споттера своими руками, следует обезопасить себя от случайного удара током, поэтому используют резиновый коврик и соблюдают правила техники безопасности.

Сварочный аппарат является идеальной основой для споттера своими руками. Важно изменить его таким образом, чтобы он на выходе подавал от 1500 А.

Собирают споттер следующим образом:

С аппарата снимают вторичный слой.
После этого необходимо выяснить, сколько витков может потребоваться на 1 В. Чтобы это выполнить, на первичную обмотку необходимо обвернуть медную изолированную проволоку, после чего измерить количество вольт. Полученная цифра делится на число витков проволоки. Итоговый результат определяет нужное количество витков.
Из снятого вторичного слоя изготавливают шину таким образом, чтобы сечение составляло 160 мм2, не меньше, а напряжение – 6 В.
Если сечение будет меньше этого значения, ее разделяют на несколько частей и скрепляют матерчатой изолентой. Количество частей зависит от первоначального показателя. Например, если сечение составляет 40 мм2, то шину следует разделить на 4 части.
Потребуется 2 шины с обмоткой из малярного скотча и изоленты. Изоляцию лучше всего проводить следующим образом: сначала будет слой изоленты, потом – скотча и затем снова изоленты. Открытые края необходимо заклепать.
Полученные шины наматывают на трансформатор. Это довольно сложно, поэтому потребуется помощник и молоток. Необязательно добиваться плотного сцепления трансформатора и первички. Главное, чтобы шина располагалась ровно и не имела никаких повреждений.

Если мощности хватает, то прибор своими руками почти готов. Осталось только изготовить пусковое устройство.

На рукоятке споттера имеется кнопка, через которую привод 12 В управляет реле. Это реле необходимо, чтобы перекрыть провод, имеющим напряжение в 220 В. Имея такое устройство, точечная сварка осуществляется легко и безопасно.

Сварочный пистолет изготавливается из полуавтомата, однако к нему следует изготовить небольшие дополнения, необходимые для крепления к прибору рихтовки. Внутри полуавтомата фиксируют ось из латуни.

Под клещи используют обычную трубу 20х20 мм. Силовой провод, соединяющий трансформатор и пистолет, должен иметь такое сечение, которое будет идентично или больше, чем сечение шины. Рабочий кабель, соединяющий трансформатор и пистолет, изготавливается обычно из коммутирующего провода, имеющего термоизоляцию. Обязательно учитывают тот момент, что нагреваясь, этот слой начинает стягиваться.

Заключение

Изготовление споттера своими руками – дело несложное. Работа с ним требует навыков в сварочном деле. Кроме того, обязательно следует соблюдать правила эксплуатации прибора и правильно проводить сварку. Таким образом, осуществляется качественная работа по ремонту деформированных частей кузова.

Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/svarochnyy-apparat/spotter-iz-svarochnogo-apparata-izgotovlennyy-svoimi-rukami.html

Сборка своими руками и применение споттера из сварочного аппарата: схемы работы самодельных споттеров

Споттер – это аппарат для точечной сварки, который широко используется для рихтовочных автомобильных работ. Очень часто такие работы требуют максимальной геометрической точности и знания всех кузовных панелей, размещенных на автомобиле. И редко когда качественную рихтовку можно выполнить без специальных устройств, в частности, споттера.

Сегодня мы расскажем о том, как собрать споттер своими руками и какова схема его работы. Так, самодельные споттеры позволят сэкономить немалые деньги, если вы их сделаете из сварочного аппарата.

Особенности применения споттера

Такое приспособление, как споттер используется для следующих нужд:

кузовные сварочные работы;
правка кузовной поверхности без разборки обшивки.

Особенно споттер удобен при рихтовке деталей кузова, к которым затруднен доступ из-за тех или иных конструкционных особенностей. При ремонте кузовных деталей с применением споттера из сварочного аппарата нужно приварить к деформированной детали специальный крепеж, который посредством обратного молотка вытягивает испорченный металл. Также споттер способен нагревать его, поэтому к металлу быстро возвращается быстрая жесткость и форма.

Как работает споттер?

Есть несколько электрических схем споттера, который можно собрать не только из инвертора, но также из старого аккумулятора или трансформатора. Самодельный споттер действует по принципу молотка, работает точечным образом, но в обратную сторону. Это выглядит так:

обратный молоток направляющей зафиксирован к поврежденному участку на кузове;
по направляющей может двигаться только молоток в виде шайбы, которая прикладывает усилие к точке ее фиксации.

Обычный споттер имеет два режима работы;

кратковременный, когда направляющую нужно закрепить в нужной точке специальными кольцами;
сварочный – сварка осуществляется на минимальной мощности с применением угольного электрода.

Споттер своими руками на основе инверторов

Споттер из сварочного аппарата наиболее распространен среди самодельных приборов, несмотря на то, что есть и другие схемы их сборки. Так, споттеры своими руками можно собрать и не из сварочных аппаратов, но они будут менее мощными.

Споттер является ответвлением контактной сварки, однако, в отличие от нее, конструкция споттера исключает наличие клещей, именно поэтому этот аппарат можно считать аналогом электродугового сварочного аппарата, где напряжение пропускается через автомобильный корпус. Один контакт присоединен к кузову, а в качестве второго контакта выступает шток и насадка.

Ниже предлагаем вам ознакомиться с самой простой схемой споттера на основе сварочного аппарата, которую при желании вы можете и доработать.

Схема инверторного споттера

Споттер, собранный своими руками из сварочного аппарата, включает в себя два ключевых элемента:

сварочный инвертор;
тиристорное реле.

Для самостоятельно сборки данного аппарата вам будут нужны:

тиристор на 200 вольт;
трансформатор, понижающий на 12 вольт для кнопочного управления реле;
реле на 30 ампер;
мост диодный;
контактная группа (220 вольт);
кнопка управления.

Посредством диодного моста трансформатор подключают к сети, а к мосту, при этом должен быть подключен тиристор электронного реле. Трансформатор предназначен для запитки управляющей ветки тиристорной цепи.

Схема работы споттера выглядит следующим образом:

при нажатии кнопки S3 включается разрядка конденсатора С1, и на какое-то время включаются резистор R1 и тиристор V9;
далее подается переменное напряжение на первичную трансформаторную обмотку с помощью диодов Д232;
происходит процедура сваривания деталей и электрода;
при разрядке конденсатора С1 тиристор закрывается, а обмотка силового трансформатора обесточивается;
при таком положении дел сварочный процесс подходит к концу, а конденсатор С1 продолжает заряжаться от трансформатора Т1 для последующих работ.

Помните, что диодный мост и тиристор могут быть заменены симисторами. Самодельные споттеры должны быть тщательно продуманы с конструктивной точки зрения. Он должен корректно работать независимо от габаритов и вложенных средств.

Материалы

Железа для споттера нужно выделять в объеме от 35 до 40 квадратных сантиметров. На тиристоре перегревов не бывает, они бывают лишь на участках, которые расположены после кабеля. Также сильно греется шток из черного металла диаметром на 16 мм. Желательно, чтобы он был сделан из латуни.

Что касается кабеля для споттера, то нужно выбирать с площадью сечения порядка 70 квадратных миллиметров, а для массы и молотка будет достаточно его длины 1,7 и 2,1 м соответственно. Также потребуется предусмотреть импульсное управление на тиристоре ТЧ-40.

Сначала вторичная трансформаторная обмотка наматывается с применением медной шины размером 6,5 на 4 в третьей обмотке. Также ее можно заменить на алюминиевую. Потом на вторичную обмотку нужно добавить еще две. Окончательный вариант аппарата состоит их алюминиевой трансформаторной обмотки на 250 квадратных миллиметров, что равно 5 обмоткам по шесть витков.

Уделяйте пристальное внимание внешнему виду обратного молотка, в роли которого выступает электрод. Чаще всего рукоять делают на основе клеевого пистолета, а рабочий кабель имеет термоизоляционный слой и коммутирующий провод. Также помните, что при нагреве слой термоизоляции начинает стягиваться.

Ключевые функции и технические характеристики споттера

Самодельный или заводской споттер, имеющий промышленное назначение, обладает рядом таких важных функций:

соединение деталей посредством сварки ремонтных шайб с использованием споттера;
сварка точечным методом с применением металлического электрода, которая вытягивает металл панели;
возможность прогревать металлические детали углеродным электродом и затем их охлаждать. Благодаря такой функции сварочного аппарата можно выполнять осадку металлов;
особенности конструкции споттера делают его очень простым и удобным в плане эксплуатации;
наличие двух сварочных режимов в споттере. Первый режим постоянного включения с применением углеродного электрода, а второй – с кратковременным включением, который регулируется по времени. Он используется с применением металлического электрода и часто используется для приварки шайб;
наличие в споттере принудительной системы охлаждения и термостата для отключения сварочного аппарата при перегреве и автоматического его включения при нужной температуре для сварки.

Основные технические характеристики устройства:

220 вольт – требуемое напряжение питающей сети для нормальной работы споттера;
56-60 Гц – требуемая частота сети переменного тока;
10 кВт – максимально допустимая мощность;
1300 А – максимально возможный рабочий ток;
около 8-9 В – напряжение для вторичной обмотки аппарата для сварки;
0-1,2 секунд – предел установки времени;
два рабочих сварочных режима – таймер при точной сварке и непрерывный режим при обычной сварке и темперировании;
15 процентов – производительность при точечной сварке деталей из металла с учетом максимальной выходной мощности;
75 процентов – производительность при угольном варе с учетом максимальной выходной мощности;
от 100 кг и больше – тяговое условие для иглы;
100 кг и выше – тяговое условие для шайбы;
380 на 290 на 840 мм – длина, ширина и высота изделия;
32 кг – вес конструкции.

Как сваривать детали с помощью споттера?

Существует признанная технология работы с помощью споттера, которую определили мастера кузовных ремонтов. Она актуальна при ремонте труднодостижимых деформированных частей кузова на автомобиле. Часто такая схема работы применяется по отношению к деформированным дверям автомобиля, крыльям и другим частям транспорта. Она актуальна везде, где усилия направлены к внешней стороне рабочей поверхности и где расположен деформированный участок конструкции.

Точечную сварку выполняют с помощью поступающего тока, а затем локальная поверхность выравнивается упором или инерционным молотком. Благодаря таким манипуляциям достаточно быстро поврежденная часть автомобиля вытянется в исходное положение.

Потом деформированная и выровненная поверхность шлифуется. Это нужно делать так, чтобы точки были удалены от сварки и рабочая поверхность была гладкой. Не забывайте об обязательном заземлении для корпуса, также от аккумулятора должна быть отсоединена отрицательная клемма.

Технология сварки с помощью споттера выглядит следующим образом:

деформированный участок на автомобильной детали тщательно зачистите, пока не будет видна поверхность металла;
прикрепите к подготовленной поверхности заземлительный контакт;
приварите крепежные элементы;
захватите эти элементы с помощью специальных приспособлений и инструментов, которые будут нужны для плавки металлов;
вытягиваем деформированный участок поверхности металлической конструкции;
приваренный элемент можно с легкостью удалить своими руками с помощью вращательных движений;
очистите поверхность детали, которая ремонтировалась и приготовьте этот участок к шпатлевке.

Чтобы работать при помощи споттера, независимо от того, самодельный он или заводской, нужно иметь навыки сварочных работ. Также нужно соблюдать правила эксплуатации данного аппарата и выполнять правила проведения сварочных работ. Все это позволит отремонтировать деформированную часть автомобиля быстро и успешно.

Споттер станет незаменимым при выполнении всевозможных ремонтных работ на кузове автомобиля, требующих точечного сосредоточения. А как вы смогли убедиться, этот аппарат можно собрать и своими руками.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как проверить датчик уровня масла

Источник: https://elektro.guru/elektrooborudovanie/svarochnye-apparaty/kak-svoimi-rukami-sobrat-spotter-iz-svarochnogo-apparata.html

Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками

Споттеры активно используются в СТО и частных мастерских. Благодаря этому оборудованию можно быстро вернуть кузову машины нужную форму, причем последующая обработка проблемного участка (зачистка, шпаклевка, покраска) минимальна.

Споттеры стоят не дешево, поэтому некоторые пытаются их собрать самостоятельно. Выполнение этой задачи можно ускорить если под рукой есть поломанный или неиспользуемый сварочный агрегат.

Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками? Что еще нужно включить в схему? Из каких элементов можно сделать рабочие части?

Схема споттера и ее работа

Соорудить споттер своими руками из сварочного аппарата легче и быстрее, чем когда нет вообще никакой материальной основы. Но чтобы процесс создания получился успешным необходимо разобраться в принципе работы споттера. Для этого имеются соответствующие видео и разнообразные схемы в интернете. Они могут немного отличаться по составляющим, но большинство функционирует именно так:

Напряжение поступает из бытовой сети на первый трансформатор (Т1). Пройдя его первичную и вторичную обмотку, оно понижается до безопасного значения, позволяющего заряжать основные элементы схемы.
После Т1 ток поступает на диодный мост.
Реле перенаправляет напряжение с диодов на конденсаторы, которые начинают заряжаться.
При достижении необходимого уровня заряда, реле отключает конденсатор и пускает ток по второй линии, содержащей тиристор и еще один трансформатор (Т2). Обмотки этого трансформатора изменяют параметры тока, позволяя сварщику контактировать со свариваемым изделием. Одновременно повышается сила тока, способная точечно расплавлять металл в зоне нагрева.
Для регулирования силы тока, между Т2 и изделием устанавливают сопротивление.
Импульсный сварочный ток действует 0.1 — 0.4 секунды, что обусловливается параметрами конденсатора.
Когда последний становится разряжен, тиристор закрывается, и запускается первая линия, работающая на зарядку. Так заканчивается полный цикл аппарата, и действие повторяется снова.

Что понадобится для сборки

Чтобы смастерить споттер своими руками требуется заготовить необходимые элементы схемы, и продумать из чего собрать аппаратную часть. Какое-то оборудование придется купить в магазине, а некоторые детали найдутся и в гараже.

Основное устройство — это трансформатор от сварочного аппарата, — уже имеется. Именно из него получиться извлекать сварочный ток. Другие элементы конструкции и их параметры такие:

Второй трансформатор для запитывания всех составляющих цепи.
Переменный резистор. Его минимальное значение должно начинаться от 100 Ом. Мощность рассеивания здесь в расчеты не принимается и подойдет любое значение.
Диодный мост около 8V, с полной комплектацией, поддерживающий работу цепи на 12 V. Вместо этого узла возможна установка симисторов.
Конденсатор, накапливающий ток для подачи импульса, должен иметь емкость 1000 мкФ. Это позволит высвободить достаточный ток для сварки. Максимальный показатель поддерживаемого напряжения конденсатора 25V.
Тиристор, перенаправляющий напряжение из первого потока во второй и наоборот. Можно купить модель ПТЛ-50 или аналогичную по параметрам. Главное требование, это способность функционировать при 220V, и создавать импульс с минимальной силой тока в 45 А. При меньших значениях сварка споттером будет слабой, и обратный молоток будет отрываться при ударе, вместо вытягивания поверхности изделия.

Трансформатор и его модификации

Понимая процесс, происходящий внутри оборудования, и посмотрев несколько видео по его работе, можно приступать к делу. Создание споттера из сварочного аппарата своими руками является более быстрым, поскольку подразумевает уже наличие сварочного трансформатора — одного из основных элементов устройства.

Преимущество заключается в том, что его выходное значение по силе тока уже соответствует требуемому для сварки. Для работы импульсной дугой требуется диапазон сварочного тока от 40 до 1000А. Много трансформаторов от сварочных устройств выдают именно такие параметры. Если же максимальная сила тока трансформатора меньше, то ее можно повысить изменив вторичную обмотку.

Для этого «родная» вторичная обмотка полностью удаляется (зубилом или стамеской). Это следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить изоляцию первичной обмотки. После чего можно намотать кабель сечением 50 мм квадратных в количестве семи витков. Если в наличие провод с меньшим сечением (30 мм квадратных), то потребуется большее число витков на вторичной обмотке (около 10 витков).

По аналогичной схеме действуют и при сборке споттера из полуавтомата. Ключевым элементом является трансформатор, выдающий требуемые величины тока. Споттер из инвертора тоже возможен, и его напряжение будет еще более лучшим для импульсной сварки. Трансформаторный узел помещают в схему на место Т2, а остальные детали собирают в соответствии с параметрами цепи.

Изготовление рабочих частей

Рабочим элементом, которым выполняется большинство манипуляций при использовании споттера, является пистолет или его совмещенная версия с обратным молотком. Его можно купить сразу в магазине для сварки, а возможно изготовить и самостоятельно.

Свой самодельный пистолет можно сделать из неработающей дрели, удалив из нее внутреннюю часть. Как основа, подойдет и клеевой пистолет. Устройство необходимо снабдить штангой и надеваемым утяжелителем. Последний можно изготовить на токарном станке с внутренним отверстием, соответствующим диаметру штанги.

Конец штанги снабжается специальным зажимом для фиксации электрода или приварочных шайб. Кабель от аппарата к пистолету важно подобрать достаточно толстым. Хотя импульсная сварка кратковременна, и не сильно перегревает цепь, слишком тонкий кабель может оплавиться.

Корпус

Создание споттера из сварочного аппарата, полуавтомата или инвертора, удобно и наличием готового корпуса. В нем уже имеется диэлектрическое основание или крепежные шайбы под трансформатор, исключающие попадание тока на корпус. Удалив ненужные элементы, можно расположить основные составляющие цепи.

Наружная панель сварочного агрегата уже имеет достаточно отверстий для вывода основных кнопок и приборов. Для самодельного споттера потребуется вывести:

тумблер включения;
переключатель режимов (импульс или сварка угольным электродом);
значение А;
значение V;
индикатор сети;
разъемы под кабель пистолета и массы.

Возможности самодельного споттера

На что способен споттер из сварочного агрегата демонстрируется на видео. Им возможно выполнять сварку шайб, проволоки и других приспособления для выравнивания геометрии кузова. Из технических характеристик такие аппараты имеют:

питающее напряжение 220V;
частоту тока 50 Гц;
мощность 10 кВт;
рабочий ток от 40 до 1000А;
напряжение вторичной обмотки 8-12 V;
импульс 0.1-0.4 секунды;
тяговое усилие иглы около 100 кг.

Если в наличии имеется нерабочий сварочник, то это хорошая основа для создания самодельного споттера. Ключевой элемент — трансформатор, уже имеется, а готовый корпус ускорит процесс комплектации. Если параметры трансформатора не соответствуют требуемым, необходимо всего лишь изменить вторичную обмотку.

Источник: https://svarkalegko.com/oborudovanie/spotter-iz-svarochnogo-apparata.html

Устройство споттера

Существует немало схем, на которых показано, как сделать споттер. Вот одна из них:

Схема самодельного споттера

Устройство самого простого споттера, составленного из сварочного прибора, таково:

трансформатор для сварки;
тиристор, предназначенный для работы с напряжением 200 В;
привод на 12 В. В качестве него можно использовать трансформатор от некоторых видов старой техники;
реле 30 А;
диодный мост;
кнопка (к ней особые требования не выдвигаются);
контактор на 220 В.

Прежде чем начать изготовление споттера, обезопасьте себя от вероятного удара током — положите под ноги коврик из резины, а также соблюдайте правила техники безопасности при работе с электроприборами.

Сварочный аппарат – отличная основа для самостоятельно сделанного рихтовочного приспособления.

Для вашего будущего устройства для точечной сварки важно, чтобы на выходе у техники была сила тока от 1500 А. Принцип работы по сборке следующий:

снимите с техники вторичный слой;
посчитайте, сколько требуется витков на 1 В. Для этого вам понадобится обвернуть проволоку из меди на первичную обмотку. После этого замерьте количество вольт, а полученные данные поделите на количество проволочных витков. Так вы получите количество необходимых витков на 1 В напряжения;
соорудите шину из вторичной обмотки техники. Сечение шины должно быть больше или равно 16 мм, а напряжение – 6 В. Если у вас получилось сечение с меньшим диаметром, поделите его на составные части, а затем скрепите при помощи скотча;
вам потребуется 2 шины, на которых будет находиться изоляционная обмотка. Проводите изоляцию последовательно: наносите слой изоленты, после — скотча, а потом — снова изоленты;

Обмотка вторички

шины, которые получились у вас в процессе работы, намотайте на трансформатор. Для этого вы можете воспользоваться дополнительным инструментарием или прибегнуть к посторонней помощи. Необязательно плотно скреплять первичную обмотку с трансформатором — достаточно ровной посадки шины;
измерьте мощность: если она соответствует нужным параметрам, вы уже почти закончили делать споттер своими руками. Если мощность не достигает нормы, измените подключение проводов к первичной обмотке.

Далее вам потребуется изготовить сварочный пистолет. Основой для него может стать сварочный полуавтомат, однако он требует изготовления для него дополнительных крепежей к рихтовочному прибору. Внутри сварочного полуавтомата фиксируется латунная ось (М10).

Сварочный пистолет

Для клещей сойдет обычная труба с размерами 20х20 мм. Проводник, при помощи которого соединяется пистолет с трансформатором, обязан быть снабженным сечением, равным или большим сечения шины. Чем короче и толще у вашего прибора будут провода, тем эффективнее он будет работать.

Из чего еще делаются споттеры

Помимо сварочного автомата для рихтования авто и полуавтомата, для понижения затрат на сборку изделия некоторые мастера пытаются сделать споттер своими руками из:

трансформатора, стоящего в микроволновой печи. Считается, что меньший размер сечения на приборе снижает количество рабочего тока, делая прибор не таким эффективным и быстрым;
инвертора;
аккумулятора от авто. Здесь главное — не забывать заряжать аккумулятор до и после использования.

Споттер из аккумулятора от авто

Особенности эксплуатации

Самодельная техника позволит вам качественно восстанавливать вмятины на авто в течение нескольких минут без необходимости перекрашивать кузов.

Эксплуатация самодельного споттера

Существует несколько особенностей эксплуатации сварочного прибора:

Все время контролируйте, какова работоспособность каждой составляющей прибора. К сожалению, во время эксплуатации нередко случается разрыв проводки, а также перегревание прибора.
Проводите самостоятельную диагностику либо обращайтесь к специалистам. Сегодня существует достаточно мастеров, ремонтирующих споттеры для авто любого типа, даже самодельные.
При сборке учитывайте, что размер сечения алюминиевых проводов должен составлять 2 мм2, а медных — в 2 раза меньше.
Изолируйте вторичную обмотку лаковой ткани или парафинированной бумагой.
Для удобства эксплуатации выведите все элементы управления на лицевую панель, а для управления сделайте корпус вашего прибора.
Предусмотрите, где будут располагаться точки для проводов работы и заземления. Не допускайте длины проводов 2,5 м и больше — это негативно скажется на функционировании прибора.

Источник: https://okuzove.ru/materialy-i-instrument/kak-sdelat-spotter-iz-svarochnogo-apparata.html

Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками: алгоритм действий, назначение прибора

Споттер представляет собой устройство, вычисляемое к категории сварочных аппаратов. Предназначается для точечной сварки. Работает на основе сопротивления тока. Устройство функционирует за счет выделения некоторого количества энергии тепла в зоне соприкосновения со сварочным материалом при подаче электротока. Споттер из сварочного аппарата можно сделать своими руками. Классифицируют его на инверторную и трансформаторную модели.

Самодельный споттер используют в отношении кузовных работ автомобилей. Делают это тогда, когда по каким-то причинам с внутренней стороны выровнять поверхность детали нет возможности. Можно локально нагревать металл при помощи указанного инструмента, если на кузовной области есть небольшие повреждения. Важно разобраться, как сделать споттер своими руками, чтобы получить качественное и функциональное изделие.

Процесс сварки выглядит так. На место повреждённого металла закрепляется крепёж. К нему подсоединяется устройство и при помощи вспомогательных приспособлений либо своими руками вытягивают вмятины.

Инструмент для ремонта кузова дает возможность быстро и качественно восстанавливать автомобиль без покраски поврежденного участка. Споттер хорош тем, что при его эксплуатации удается держать под контролем функционирование каждой детали.

Это объясняется тем, что вероятность перегрева и разрыва проводов довольно велика.

Свойства конструкции агрегата

Приспособление состоит из таких компонентов, как коробка, пистолет, кабель, электрод.

Коробка содержит всю систему аппарата, которая необходима для сварки. Чтобы четко и быстро проводить кузовные работы, надо придерживаться порядка и технологии процесса.

Ели поверхность подверглась деформации, надо очистить ее от любого покрытия. Это может быть ржавчина, краска или лак. Данный этап очень важен, так как качество соединения металлов напрямую влияет на итог всего процесса. На поверхность, которая подверглась корректировке, присоединяют контакты. На очищенную зону повреждённой области приваривают крепёж, к которому и подсоединяется рассматриваемое устройство.

Вслед за этим захватывается устройство пистолетом, после чего вмятина вытягивается. Для выравнивания прибегают к использованию молотка, гидроцилиндров и других приспособлений. Обращают внимание на толщину металла.

Здесь следует понять, какое оборудование даст возможность производить рихтовку машины, чтобы не нанести ей вреда. Обратный молоток не используется в сочетании с алюминием. К тому же не каждый агрегат может справиться с оцинкованным кузовом.

Когда рихтовка кузова закончена, скручивают приваренную деталь. Место контакта зачищают шлифовальной машинкой.

Сварочный пистолет — это основная деталь устройства. Для непрерывной работы используют устройство фабричного изготовления. Можно сделать его на основе пистолета из строительного клея своими руками.

Альтернативным способом будет применение деталей из полуавтоматической сварки. Из текстолита вырезают одинаковые части с показателями длины от 12 до 14 мм. Их должно быть 2. В них устанавливают кронштейн, применяемый в качестве крепления электрода для сварки.

При желании можно смонтировать лампочку для подсветки, как и переключатель импульса.

Кронштейн можно сделать из меди. У него может быть сечение — прямоугольное или квадратное. В качестве электрода для сварки используют медный прут с толщиной от 8 до 10 мм. Пистолет должен иметь такую конструкцию, которая позволяла бы поменять электрод без разборки. Чтобы подключить пистолет к устройству, используют комбинацию из сварочного кабеля с необходимым показателем сечения и 5-жильным контрольным кабелем. Подключение последнего осуществляется в соответствии со схемой.

На переключатель проводят три жилы. Ещё две перемещаются на подсвечивающую лампочку и двигатель. Сварочный кабель необходимо зачистить и припаять в специальное отверстие в кронштейне.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить шуруповерт без аккумулятора

Алгоритм изготовления своими руками

Чтобы сделать агрегат самому, нужны некоторые навыки и понимание основ работы с такой техникой. Споттер из сварочного аппарата своими руками можно сделать в соответствии с чертежами. Для этого надо тщательно изучить конструкционные особенности аппарата. Можно использовать подручные детали.

Не всегда является целесообразным приобретение фабричного устройства. Качественный агрегат может обойтись в кругленькую сумму. Необходимо рассматривать конфигурацию приспособления и его чертежи.

Оборудование из инверторного аппарата

Чаще всего агрегат на основе инвертора изготавливается с применением самодельного материала. Основными составляющими устройства являются тиристорное реле и сварочный инвертор. Чтобы собрать приспособление, потребуются:

тиристор с показателем 200 Вольт;
трансформатор для понижения 122 вольт для управления реле посредством кнопки;
реле с мощностью в 30 ампер;
мост на диодах;
кнопка для управления и контроля;
контактная группа 220 вольт.

Трансформатор подключается с помощью диодного моста. К нему подсоединяется тиристор реле. Трансформатор питает управляющую ветку цепи. Перед изготовлением споттера своими руками надо обеспечить безопасные условия работы. С этой целью кладут под ноги резиновые коврики и придерживаются стандартных правил техники безопасности.

Основные этапы сборки

Чтобы сделать самодельный агрегат, идеально подходит сварочный аппарат Nordic. Необходимо уметь менять конфигурацию устройства так, чтобы споттер постоянного тока на выходе давал 1500 ампер, как минимум. Сборка осуществляется по следующим правилам:

Снимают с аппарата вторичный слой. Иногда их бывает несколько.
Перед установкой определяют количество витков на 1 Вольт. Первичная обмотка для этого оборачивается медной проволокой. Затем измеряют показатель Вольт.
Полученный показатель делят на количество витков. Результат и будет указывать на число витков на Вольт.
Из вторичного слоя, который был снят, производят шину. Желательно не допускать, чтобы этот параметр опускался ниже 160 квадратных мм.
Напряжение должно равняться 6 вольт. Если сечение меньше, можно делить шину на несколько частей. Их скрепляют изоляционной лентой.

Количество фрагментов зависит от изначальных показателей. Допустим, если параметр равен 40 кв. мм., шина разрывается на 4 части. Необходимо взять две шины с обмоткой из изоленты или скотча для малярных работ. Изоляция должна быть последовательной. Сначала идет слой изоляционной ленты, затем — скотча, а сверху наматывается изолента. На открытые зоны можно установить клепки.

Полученные шины перемещаются на трансформатор. Этот процесс не является лёгким и требует определенных навыков. Необходимо наличие молотка и присутствие дополнительного помощника. Благодаря этому шина будет сидеть лучше и не получит каких-либо повреждений. Если показатель мощности нормальный, то приспособление можно считать готовым. Если же нет, придется проводить ряд экспериментов, подключая к первичной обмотке провода.

Сборка трансформатора является обязательным этапом изготовления споттера из сварочного аппарата. Такая работа является наиболее трудной. Обмотка требует большого количества времени, но этот этап не является обязательным.

Обмотка осуществляется на кольцевом железе. Провод для вторичной обмотки должен изготавливаться из алюминия или меди. Между мотками следует прокладывать качественную изоляцию. Для этого подходит трансформаторная бумага в несколько слоев.

Для максимальной надежности ее пропитывают парафином.

Пистолет делают из полуавтомата. К нему потребуются некоторые дополнения, чтобы закрепить инструмент на приборе для рисования. Чтобы сделать клещи, подойдёт простая труба 20 на 20 мм. Силовые провода, соединяющие трансформатор и пистолет, должны иметь идентичное сечение.

Как альтернатива, они должны превышать сечение шины. Не стоит использовать слишком большие по длине провода. Максимальный их размер должен быть равен 2,5 м. Рабочий кабель, соединяющий трансформатор и пистолет, должен быть сделан на основе коммутирующего кабеля с термоизоляцией.

При каждом нагревании этот слой будет стягиваться.

Важные нюансы в конструкции

Наибольшие сложности в адаптации трансформатора заключаются в увеличении показателя выходной силы тока. Для этого экспериментируют с шиной, которая ставится вместо вторичной обмотки. Опыт дает понять, что показатель сечения должен быть не меньше 160 кв.

мм. Что касается напряжения в шине, то она не должна быть меньше 6 вольт. Важнейшим моментом при сборке трансформатора является соблюдение оптимальной изоляции сетевых обмоток. Если накладка была сделана неправильно, это приведет к нежелательным последствиям.

Источник: https://tokar.guru/samodelkin/kak-sdelat-spotter-iz-svarochnogo-apparata-svoimi-rukami.html

Споттер из сварочного аппарата своими руками для кузовного ремонта

При выполнении кузовных работ на автомобиле, точнее – при устранении вмятин после ДТП, возникает необходимость демонтажа поврежденного элемента с последующей рихтовкой.

Это длительная и дорогостоящая процедура. К тому же, на автомобилях ранних годов выпуска элементы кузова крепятся не на болты, а приварены к лонжеронам.

Такой ремонт влетит «в копеечку» не только за сложность работ. Он повлечет за собой дополнительные затраты на покраску как восстановленной зоны деформации, так и мест крепления демонтируемой части кузова.

В ряде случаев восстановление вмятин традиционным способом невозможно в принципе, например при повреждении порогов. Приходилось либо менять узел целиком, либо вырезать поврежденный участок и приваривать новый. Это не способствовало удешевлению процесса.

Для снижения стоимости кузовного ремонта, много лет назад была придумана технология «вытягивания» вмятин. К поврежденной части кузова приваривался ремонтный крюк, затем либо лебедкой, либо так называемым обратным молотком вмятина выравнивалась.

Во время сварки портилась дополнительная площадь кузова. Эта проблема характерна лишь при использовании традиционных сварочных аппаратов.

пример переделанного сварочного аппарата в контактную сварку

Споттеры – технология применения и устройство прибора

Существует специализированный аппарат для подобных работ, именуемый – споттером.

Фактически – это обычный автомат для контактной сварки, оснащенный дополнительными приспособлениями и обладающий особыми параметрами.
Функциональные возможности:

Приваривание крепежных элементов (крюков, шайб, наконечников обратного молотка) для вытягивания вмятин;
Прогрев обрабатываемой поверхности с последующим охлаждением. Это свойство используется для осадки металла;
Режим непрерывной сварки с использованием традиционных электродов с добавлением углерода;
Режим импульсной сварки высоким током, предназначенный для кратковременного мощного прогрева точки «прихвата» крепежного элемента.

Типовые характеристики споттера:

Мощность трансформатора – до 10 кВт;
Рабочий ток вторичной обмотки – до 1500 А;
Напряжение вторичной обмотки – 7-9 вольт;
Таймер включения импульса – до 0,1 секунды.

Общий принцип действия – моментальный нагрев за счет малого сопротивления материала. Для этого необходим ток – не менее 1300 Ампер.

Нагревание металла до точки плавления должно происходить мгновенно и продолжаться очень короткое время. Это минимизирует повреждения вокруг обрабатываемой области.

Хорошо настроенный аппарат производит «прихватывание» меньше, чем за 0,1 секунды. Раскаляется лишь внешняя поверхность металла, на внутренней стороне даже не повреждается лакокрасочное покрытие.

Этого вполне достаточно, чтобы можно было вытягивать вмятину при помощи обратного молотка или другого приспособления. После манипуляций с металлом, приваренный крюк или наконечник молотка, легко отрывается резким вращательным движением.

Как сделать споттер самостоятельно

Компоненты споттера:

Трансформатор, аналогичный обычному от точечного сварочного аппарата. Рабочий ток вторичной обмотки 1500 Ампер;
Блок управления, обеспечивающий регулировку длительности импульса;
Обратный молоток, оснащенный приспособлением для точечного прихватывания к поверхности металла;
Приспособление для постепенного вытягивания с комплектов крючьев и шайб для прихватывания к металлу.

Изготовить аппарат можно из компонентов, имеющихся в сарае или гараже любого домашнего мастера. Исключение составляет разве что трансформатор, но и этот элемент при желании можно раздобыть за разумную цену, например – в пунктах приема металлолома.

Еще немного средств надо будет потратить на радиодетали для изготовления блока управления (пускового устройства). Обратный молоток и прочие приспособления для вытягивания поврежденных кузовных элементов изготавливаются по образцу фабричных, желательно из меди или латунных сплавов.

Изготовление рабочего трансформатора и блока управления:

Первичная обмотка рабочего трансформатора Т2 рассчитывается на мощность 10-15 кВт. Если вам удалось раздобыть готовый трансформатор, например от обычного сварочного аппарата – рассчитать силовую вторичную обмотку будет несложно.

Намотайте 10 витков толстого провода и замерьте полученное напряжение при включенном трансформаторе. Разделите эту величину на 10, и получите напряжение, получаемое с одного витка. Количество витков должно обеспечить напряжение 7-9 вольт.

Медная жила для вторичной обмотки должна быть сечением не менее 75 квадратов. Это обеспечит формирование рабочего тока до 1500 ампер без излишнего нагрева и потерь мощности.

Состав силового блока следующий: трансформатор Т1 и диодный мост V1-V4, собранный на диодах Д226Б. Он служит для зарядки управляющего конденсатора С1. Трансформатор подойдет любой, например – от бытовой техники. Напряжение на выходе 12-24 вольта.

Емкость С1 открывает и закрывает тиристор V9, который и является ключом для блока управления. При нажатии на пусковую кнопку S3, тиристор открывается и подает питание через мост V5-V6 на первичную обмотку рабочего трансформатора Т2.

За это время происходит импульсная сварка, которая прекращается по мере разряда конденсатора С1, закрывающего тиристор V9 и прекращающего подачу напряжения на первичную обмотку рабочего трансформатора Т2. Длительность сварочного импульса регулируется переменным резистором R1.

Кабели, которые подают рабочий ток к инструменту споттера, должны иметь сечение не меньше, чем вторичная обмотка рабочего трансформатора. Длину желательно ограничить 2,5 метрами (опять же, для уменьшения потерь мощности).

Изготовленный своими руками точечный сварочный аппарат безопасен и надежен. Кабель питания 220 вольт и блок управления должен быть надежно закрыт в корпусе. Если корпус металлический – заземление обязательно.

Еще одно видео изготовления точечной сварки из старого сварочного аппарата

Прибор для контактной сварки из сварочного аппарата

По аналогичной схеме работает прибор для контактной сварки. В нем не применяются дуговые электроды с углеродной добавкой. Процесс сварки основан на протекании больших токов в точке замыкания контактов сварочного пистолета.

Если у вас есть сварочный аппарат, изготовить на его основе контактную сварку не составит труда. Необходимо лишь собрать управляющий блок и сварочный контактный пистолет, который будет подключен к рабочим проводам вашего электроприбора.

Управляющий блок предназначен для оперативного подключения питающего напряжения на первичную обмотку рабочего трансформатора. Его можно собрать на мощном реле, тиристорной или симисторной схеме.

Главное условие – пусковая кнопка должна быть под рукой на контактном пистолете, и она не должна быть фиксируемой. В противном случае можно создать короткое замыкание вторичной обмотки, которое приведет к перегреву устройства.

Рабочее напряжение, подаваемое на кнопку – должно быть безопасным для оператора. Поскольку напряжение на электродах контактного пистолета не превышает несколько вольт – весь процесс сварки безопасен с электрической точки зрения. Потенциально можно лишь обжечься о горячий металл.

Вся конструкция контактного пистолета должна приводиться в разомкнутое и отключенное состояние под действием пружин. То есть, как только вы отпустили ручки клещей – электроды сразу будут обесточены и отведены из пятна сварки.

Пистолет можно изготовить в любой компоновке, главное – удобство и безопасность использования. В качестве примера – заводское устройство.

Контакты должны быть медными или латунными, иначе они будут привариваться к обрабатываемой поверхности. Толщина (диаметр) 5-15 мм. Поскольку электроды изнашиваются – необходимо предусмотреть возможность замены.

Поэтому надо следить за возможным перегревом трансформатора, и при необходимости делать перерывы в работе.

Источник: https://obinstrumente.ru/elektroinstrument/svarochnye-apparaty/spotter-iz-svarochnogo-apparata-svoimi-rukami.html

Споттер из инвертора своими руками

Как сделать своими руками споттер: преимущества самодельного оборудования, выполнение аппарата из инвертора

Споттер представляет собой аппарат, предназначенный для выполнения точечной сварки. Это оборудование широко используется при выполнении рихтовки и восстановлении кузова автомобиля. Благодаря простоте конструкции таких аппаратов сделать своими руками споттер не составит особого труда.

Необходимо лишь использовать качественный инвертор, на основе которого выполняется сварочное оборудование.

Особенности применения

Если изначально споттеры использовались лишь при выполнении различных кузовных работ с автомобилями, то сегодня благодаря универсальности этого оборудования имеется возможность его использования в быту для качественной точечной сварки. С помощью самостоятельно изготовленных сварочных аппаратов выполняются всевозможные металлоконструкции, заборы из арматуры, осуществляется правка поверхностей кузовных панелей без необходимости разборки обшивки.

Основным назначением споттера является именно ремонт и восстановление кузовных панелей автомобилей. В том случае, когда выровнять детали изнутри невозможно, а их демонтаж представляет определенные сложности, используются споттеры, позволяющие выполнять качественную сварку, которая в последующем будет отлично защищена от появления коррозии.

Принцип работы

На сегодняшний день существует несколько вариантов электрических схем споттеров, которые изготавливаются из инвертора, трансформатора и старого аккумулятора. Самодельные аппараты функционируют по принципу молотка, позволяя вытягивать кузовные элементы без локальной покраски, а качество точечной сварки при использовании рабочего пистолета позволяет обеспечить максимально надежную и долговечную фиксацию кузовных элементов.

Самодельный споттер имеет несколько режимов работы:

Сварочный режим, с использованием угольного электрода, когда вся работа выполняется на минимальной мощности.
Кратковременный режим, при котором направляющую закрепляют с помощью специальных колец и вытягивают металл при его точечном разогреве.

Наибольшей популярностью сегодня пользуются модели аппаратов для точечной сварки, которые выполнены на базе инвертора. Такие устройства имеют специальный дополнительный пистолет, с помощью которого осуществляется точечный разогрев соединяемых металлических элементов.

Устройство на базе инвертора

Самодельные аппараты точечной сварки, выполненные на основе сварочного инвертора, отличаются простотой конструкции, имеют необходимую для работы с большинством металлов мощность и с легкостью могут быть изготовлены своими руками.

Простейшие споттеры могут состоять из следующих элементов:

Корпус инвертора.
Кабель.
Острый пруток или электрод.
Пистолет стаддер.

Проще всего изготовить такой аппарат для контактной сварки используя инверторы, к которым через кабель крепят сварочный пистолет. Можно использовать как уже готовые покупные пистолеты стаддеры, так и изготовить их самостоятельно на базе металлического пистолета для герметика.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как работает импульсный блок питания для чайников

Преимущества самостоятельно изготовленных споттеров:

Возможность вытягивания металлических деталей без повреждения оригинального лакокрасочного слоя.
Удобство в эксплуатации.
Универсальность применения.
Возможность выполнения осадки металла с использованием графитовых электродов.
Наличие двух и более режимов выполнения сварочных работ.
Простота конструкции.
Доступная стоимость используемых компонентов.

Можно найти различные схемы изготовления инверторных споттеров. Можно подобрать как простейшие модели, которые предназначены для их бытового использования, так и профессиональные установки, сочетающие мощность, универсальность применения и расширенные возможности.

Для самостоятельной сборки аппарата потребуются следующие компоненты:

Контактная группа на 220 Вольт.
Диодный мост.
Реле управления на 30А.
Трансформатор, который понижает напряжение на 12 Вольт.
Тиристор на 200 Вольт.
Кнопки управления.

Подключение к сети осуществляется при помощи диодного моста и трансформатора. Тиристорная цепь и контактная диодная группа в инверторе повышает напряжение, после чего ток подается по кабелю на рабочий сварочный пистолет.

Используемый транзисторный диодный блок должен выдерживать максимально высокие показатели выходной силы тока, которые достигают 1500 Ампер. Управлять мощностью выходного сварочного тока можно при помощи шины, которая устанавливается вместо вторичной обмотки.

Несмотря на кажущуюся сложность, даже начальных навыков чтения электросхем и работы с радиодеталями будет достаточно для самостоятельного изготовления споттеров, которые могут использоваться не только в быту, но и для выполнения различного рода кузовных работ.

Необходимо лишь подобрать качественную схему исполнения аппарата для контактной сварки, и в последующем полностью придерживаться имеющейся на руках документации.

Корпус и кабели

Коробку изготовленного самостоятельно споттера можно выполнить из подручных металлических материалов. Проще всего использовать для этой работы корпус от старого компьютера. Наличие работающего вентилятора будет дополнительным плюсом, что позволит снизить температуру, позволяя улучшить продолжительность работы устройства без его отключения на обязательное охлаждение.

Внутри корпуса необходимо установить несколько вентиляторов, которые работают от 12 Вольт и позволяют осуществлять качественное охлаждение силовой части инвертора. Проще всего использовать компьютерные вентиляторы, которые напрямую подключаются к блоку управления и работают постоянно или по сигналу от температурных датчиков.

Наличие внутри корпуса компактных вентиляторов позволяет продлить время непрерывной работы устройства при максимальных показателях мощности.

Сварочные кабели лучше всего использовать уже готовые покупные с сечением не меньше 1 миллиметра на 10 Ампер мощности максимальных показателей тока. Для массы используют кабели с длиной не более 150 сантиметров, а рабочий провод выполняется не длиннее 250 сантиметров. В противном случае может отмечаться потеря силы тока, что отрицательно сказывается на работе аппарата и качестве сварки.

На обоих концах кабеля крепят резьбовые соединения для фиксации сварочного пистолета и подключения его к инвертору. Качеству соединения следует уделить должное внимание, так как от этого зависят потери силы сварочного тока. На обратной стороне силового кабеля для массы устанавливают быстрозажимный зажим или используют клеммы с резьбовым креплением.

Выполнение рабочего пистолета

Основным рабочим элементом споттера является сварочный пистолет, который позволяет осуществлять точечный разогрев металла. Если планируется постоянно использовать оборудование, то предпочтительно приобрести уже готовый заводской пистолет, который отличается простотой конструкции, надежностью и долговечностью. Если же споттер изготавливается для нерегулярного использования, то вполне по силам собрать рабочий пистолет из подручных приспособлений.

Проще всего выполнить его из монтажного клеевого пистолета, к которому приделывают надежную и удобную ручку из текстолита или других непроводящих ток материалов. В клеевом пистолете делаются соответствующие отверстия для направляющих, к которым в последующем фиксируется используемый электрод. Кабель от инвертора подключается к пистолету и при нажатии на спусковой крючок происходит подача короткого мощного импульса.

Кронштейн-держатель, который фиксирует сварочный электрод, выполняется из медной трубки прямоугольного или квадратного сечения. В качестве электродов используют медные прутки с диаметром 8—10 миллиметров.

Можно найти различные схемы и варианты изготовления пистолета для контактной сварки, которые подразумевают смену электрода без разборки выполненного устройства.

Сборка обратного молотка

Одним из преимуществ использования споттера является быстрая замена рабочих инструментов, что расширяет функциональные возможности такого оборудования. Для выполнения рихтовочных и сварочных кузовных работ используется обратный молоток или как его еще называют по-другому инопуллер. Изготовить своими руками простейший обратный молоток не составит труда. Выполняют его на основе металлического монтажного пистолета.

От старого монтажного пистолета отрезается часть, которая держит баллон с герметиком и монтажной пеной. На освободившуюся площадку приваривают три прутка, диаметром не более 10 миллиметров. К свободным концам прутков фиксируют сваркой кольцо, которое делается из прутка с сечением 6—10 миллиметров. Диаметр кольца не должен превышать 100 миллиметров.

У штока пистолета обрезают упоры и изогнутую часть. Вместо них приваривается крепление, к которому в последующем подсоединяют кабель от сварочного инвертора. Крепление кабеля можно выполнить при помощи двух гаек и болта с резьбой в М10.

С помощью обратного молотка может осуществляться высококачественная точечная сварка и рихтовочные работы без повреждения оригинального лакокрасочного покрытия.

При желании можно приобрести уже готовые обратные молотки, которые различаются диаметром рабочего органа и предназначены для использования на споттерах с различной мощностью.

Споттер из сварочного аппарата

Проще всего изготовить своими руками споттер из сварочного аппарата. В таком случае потребуется лишь дооснастить агрегат тиристором и диодом с требуемыми параметрами, что позволит осуществлять импульсную сварку. Дополнительно сварочный аппарат может оснащаться втягивающим реле, которое позволяет регулировать мощность подачи импульса.

Споттер из сварочного аппарата выполняется в полном соответствии с имеющейся схемой, а всё что останется сделать — это приобрести или изготовить самостоятельно рабочий пистолет и обратный молоток. Отдельные схемы исполнения споттера подразумевают возможность переключения режимов работы, когда используемый инвертор может работать как классический сварочный аппарат, так и устройство для точечной сварки.

Сделать споттер своими руками не составит особой сложности. Выполнить такое устройство для контактной точечной сварки можно из инвертора или старого сварочного аппарата. Необходимо лишь иметь на руках качественную схему, по которой будет выполняться сборка аппарата.

Изготовить используемые рабочие пистолеты и обратные молотки можно из приспособлений для распыления монтажной пены и герметика.

Выполнение такого оборудования своими руками позволит существенно сэкономить на покупке техники, изготовленной промышленным способом, при этом функциональные возможности самодельного оборудования не будут отличаться от дорогостоящих покупных агрегатов.

Источник: https://220v.guru/elementy-elektriki/svarka/kak-svoimi-rukami-sdelat-spotter-iz-invertora.html

Самодельный споттер: тонкости самодельного производства

Присутствие сварочного аппарата в хозяйстве, а также строительстве практически обязательно. Для любителей автотранспорта незаменимым будет споттер – сварочный автомат точечной сварки, необходимой для ремонта автотранспорта, устранения кузовных дефектов.

Любопытно знать, что при отсутствии определенной суммы финансовых средств, которые Вы можете позволить выделить себе на покупку сварочного аппарата, либо при огромном желании сделать что-то своими руками, Вы всегда можете сделать споттер из сварочного аппарата.

Применение

Споттер применяется в случае необходимости проведения кузовных сварочных работ, для правки поверхности кузова без разборки части автомобиля, именуемой обшивкой. Стоит отметить, что споттер наиболее удобен в случае рихтовки кузовных деталей, доступ к которым затруднен ввиду особенностей конструкции.

Тонкости применения

Во время проведения кузовных работ, применяя споттер, посредством рассматриваемого сварочного аппарата к деформированной детали автомобиля приваривается специальный крепежный элемент, в дальнейшем за который при помощи обратного молотка вытягивается деформированный металл. Вдобавок ко всему споттер позволяет нагревать металл, тем самым способствуя быстрому возврату нужной жесткости, формы.

Функции и характеристики производственного споттера

Споттер, который поставлен на производственный поток, имеет множество полезных функций, которые постараемся рассмотреть ниже.

Функции и полезные качества:

Присоединение путем сварки ремонтных шайб (используется споттер);
Точечная сварка посредством металлического электрода, служащая для вытягивания металла панели;
Возможность прогрева металлической детали углеродным электродом с дальнейшим охлаждением.
Благодаря данному качестве сварочного аппарата становится возможной осадка металла;
Благодаря своей конструкции споттер достаточно прост и невероятно удобен в эксплуатации;
Споттер располагает двумя режимами сварки: режим постоянного включения, требующий использование углеродного электрода, а также режим с кратковременным включением, который регулируется по времени, в процессе которого производится приварка шайб, а также металлического электрода;
Споттер имеет принудительную систему охлаждения, а также термостат, который производит отключение сварочного аппарата во время перегрева, автоматически включает его при достижении требуемой температуры сварки.

Характеристики сварочного устройства:

Напряжения питающей сети, необходимой для того, чтобы споттер нормально функционировал – 220В;
Частота сети переменного тока – 50-60 Гц;
Максимально возможная мощность – 10 кВт;
Максимально рабочий ток – 1300 А;
Напряжение вторичной обмотки сварочного аппарата – 7,8-9В;
Пределы установки времени – 0-1,2 секунд;
Рабочий режим сварки – таймер (точечная сварка), а также непрерывная (сварка и темперирование);
Производительность – 15% (точечная сварка металлических деталей в условиях максимальной выходной мощности), 75% (угольная вара в условиях минимальной выходной мощности);
Тяговое усилие для иглы – более 100 килограммов;
Тяговое усилие для шайбы – более 100 килограммов;
Габариты (длина-ширина-высота) – 380х290х840 миллиметров;
Вес 32 килограмма.

Самодельное приспособление

Как уже было сказано выше, споттер можно выполнить также из сварочного аппарата собственноручно. Споттер является разновидностью контактной сварки, и отличается от нее отсутствием сварочных клещей. Один провод присоединяется к свариваемой детали, в то время как другой повод необходимо подсоединять приваривается к деформированному месту кузова автомобиля посредством специального электрода.

По окончании всех работ, направленных на вытягивание поврежденного участка, специализированный электрод с достаточной простотой отсоединяется скручиванием. Если взглянуть на стоимость споттеров, можно понять, что они стоят довольно дорого. Несмотря на это выполнить споттер своими руками из сварочного аппарата вполне возможно.

Схема работает следующим образом:

Во время нажатия кнопки S3 производится разрядка конденсатора С1, вследствие чего на время открывается тиристор V9 резистор R1;
После этого производится подача переменного напряжения на первичную обмотку трансформатора посредством диодов Д232;
Таким образом, выполняется процедура сваривания детали с электродом;
Если конденсатор С1 разрядился, тиристор V9 закрывается, в результате чего обесточивается обмотка силового трансформатора;
В таком случае сварка оканчивается, конденсатор С1 заряжается от трансформатора Т1 для последующих сварочных работ.

Стоит обратить внимание на то, что тиристор V9, а также диодный мост Д232 можно заменить на симистор. Споттер, произведенный собственноручно, требует рассмотрения с конструктивной стороны. Споттер работоспособен даже при условии, что его габариты и затраты будут незначительными. Железо 35 см*2 (20х10,5х7,5), первичная обмотка диаметром 1,8 миллиметра 255 витков на хх 1А, регулировка первичной обмотки.

Значения:

5В – 1А;
5,2В – 1,2А;
5,4В – 1,4А;
5,6В – 1,6А;
6В – 2А;
6,2В – 2,2А.

Некоторые пишут, что для железа предпочтительнее не менее 40 сантиметров см*2, однако в данном случае 35 сантиметров вполне хватает.

На тиристоре перегрев не наблюдается, так как нагревается лишь те участки, которые располагаются после кабеля. Стоит отметить также то, что шток их черного металла диаметром 16 миллиметров довольно интенсивно греется.

Таким образом, шток желательно переделать на латунный.

Относительно кабеля, то его площадь сечения должно составлять 70 миллиметров квадратных. На массу и на молоток пойдет длина 1,7 метра и 2,1 метра соответственно. Импульсное управление собирается по приведенной выше схеме на тиристоре ТЧ-40. Стоит отметить, что также имеется ручное управление.

Сначала вторичная обмотка трансформатора была намотана следующим образом: шина из меди размерами 6,5х4 в третьей обмотке (75 миллиметров квадратных). Можно проверить навесным методом, в результате чего становится понятно, что металл 0,7 достаточно хорошо прихватывает, иногда даже до образования отверстий.

Также можно сменить вторичную обмотку на алюминиевую: 3х6 витков площадью сечения 50 миллиметров квадратных = 150 миллиметрам квадратным, напряжение в пределах 5,2-6 В. Далее добавляется на вторичную обмотку трансформатора еще две обмотки: законченный вариант устройства имеет вторичную обмотку трансформатора из алюминия 250 мм*2 (5 обмоток по 6 витков).

Также обратить внимание нужно на «внешность» электрода (обратного молотка). Рукоятку изготавливают чаще всего из клеевого пистолета, рабочий кабель оснащен термоизоляционным слоем вместе с коммутирующим проводом. Отметим, что слой термоизоляции при нагреве стягивается.

Как работать споттером?

На сегодня существует определенная мастерами кузовного ремонта технология работы споттером, когда требуется работа с труднодоступными деформированными деталями кузова автомобиля. Особенно часто методика применяется по отношению к исправлению дверей, порогов, крыльев и т. п. элементов автомобиля. Данный приме основывается на том, что усилие направляется к внешней стороне рабочей поверхности, где имеется деформированный участок детали.

Точечная сварка производится посредством поступающего тока, после чего с помощью упора, либо инерционного молотка выполняется выравнивание локальной поверхности. В результате подобных действий практически вся поверхность поврежденной части автомобиля вытягивается постепенно в исходное положение.

Далее поврежденная и уже выровненная поверхность шлифуется таким образом, чтобы были удалены точки от сварки, выполняется гладкая рабочая поверхность детали. Стоит отметить, что не следует забывать об обязательном заземлении на корпус, а о аккумулятора нужно буде еще отсоединить отрицательную клемму.

Технология сварки споттером:

Деформированный участок детали автомобили сначала зачищается до проявления поверхности металла;
После этого к ремонтируемой поверхности крепится заземлительный контакт;
Следующим этапом путем применения сварки, применяя споттер, точечно привариваются крепежные элементы;
Производится захват крепежного элемента, при этом используются специальные инструменты и приспособления, необходимые для правки металла;
Выполняется вытягивание деформированного участка поверхности металла;
Приваренный элемент с достаточной простотой удаляется собственной рукой вращательными движениями;
По окончании ремонтных работы поверхность ремонтируемой детали зачищается, после чего готовится поверхность к шпатлевке.

Работа споттером требовательна к навыкам в сварочной работе. Также должно в обязательном порядке иметь место соблюдение правил эксплуатации устройства, а также правильного проведения работ. Таким образом, достигается правильная работа по ремонту деформированной части автомобиля.

Источник: http://goodsvarka.ru/oborudovanie-i-materiali/spotter/