N c что это

NC Studio — Конфигурация оборудования

В наши дни фрезерные ЧПУ станки приобрели большую популярность. У каждого производителя и типа фрезера существуют свои системы управления. Задачи, которые должно выполнять то или иное оборудование, различны, поэтому и системы у всех разные.

В этом разделе мы будем рассказывать о NC Studio. Это программное обеспечение используется в основном в деревообрабатывающей промышленности для управления фрезерным станком ЧПУ, его мозгом, от которого поступят команды на исполнительные механизмы и устройства.

У данной системы множество достоинств:

• Интуитивно понятный интерфейс.
• Удобная графическая оболочка.
• Есть возможность виртуальной симуляции программы управления.
• Совмещается с Solid Works, Art Cam, Type 3 и другими системами пространственного моделирования.
• Программу легко освоить даже начинающим.
• Имеется защитная функция от несанкционированного изменения настроек.

Основным элементом ПО NC Studio для фрезерного ЧПУ станка является плата. В её обязанности входит содержание контроллера, с помощью которого она передаёт команды станку на понятном ему языке, является разрешением для запуска программы – не будет платы, программа не запустится.

Традиционно фрезерный станок с ЧПУ комплектуется диском, сначала нужно поставить его в дисковод компьютера, на котором собираетесь работать, и запустить с него инсталлятор NC Studio. Слушайтесь систему, везде всё подтверждайте и запоминайте путь установки.

Затем выключите компьютер через «Завершение работы».

Для взаимодействия с этим ПО подойдёт даже не новый компьютер. Естественно, что слишком древние модели для такой работы не подойдут. Для нормального функционирования можно использовать процессор с параметрами: 1000 мегагерц, память 0,5 гига, жёсткий диск – 20 гигов.

Желательно не занимать этот компьютер для других работ и программ. Оптимальный вариант, когда на нём будет установлена только Windows и NC Studio, в противном случае на малогерцовых аппаратах могут происходить программные сбои.

Если используется маломощный процессор, не устанавливайте на него лишние программы.

Плата может устанавливаться в любой слот, который не занят. Не стоит рисковать оборудованием, пытаясь поставить плату самостоятельно, если вы недостаточно компетентны в этих вопросах, вызовите компьютерщика.

После установки ПО фрезерного станка необходимо перезагрузить систему. Перед пусковыми работами задаётся начало координат заготовки. Нужно привязать его к нулевому значению аппарата.

Шпиндель вручную устанавливается в начальную точку, отдаётся команда «Set workpiece origin». Теперь всё готово для начала фрезерования.



Беспрецедентная акция от WOODTEC!

НА ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА САЙТЕ ЗАФИКСИРОВАНА СТОИМОСТЬ ПО КУРСУ:

Схема декларирования 1д: в чём особенности, как получить декларацию, в чём отличия от 3д

Многие заявители любят схему 1д за то, что в ней можно использовать свои доказательства. Однако, именно за это её часто «недолюбливают» таможенники, для которых схема 1д — это лишний повод постараться найти нарушения. Но только ли дело в выбранной схеме? Разберёмся в этой статье.

особенность схемы 1д

Для начал уточним, что схема 1д является типовой и для подтверждения соответствия в технических регламентах ЕАЭС, и для подтверждения соответствия в национальном стандарте ГОСТ Р и ТР РФ. Это одна и та же схема.

Обратимся к описанию схемы 1д из Положения о порядке применения типовых схем подтверждения соответствия требованиям техрегламентов ЕЭАС [Скачать PDF]:

23.1.1 Схема 1д включает следующие процедуры:
– формирование и анализ технической документации;
– осуществление производственного контроля;
– проведение испытаний образцов продукции;
– принятие и регистрация декларации о соответствии;
– нанесение единого знака обращения.

23.1.2. Заявитель предпринимает все необходимые меры, чтобы процесс производства был стабильным и обеспечивал соответствие изготавливаемой продукции требованиям технического регламента, формирует техническую документацию и проводит ее анализ.

23.1.3. Заявитель обеспечивает проведение производственного контроля.

23.1.4. С целью контроля соответствия продукции требованиям технического регламента заявитель проводит испытания образцов продукции. Испытания образцов продукции проводятся по выбору заявителя в испытательной лаборатории или аккредитованной испытательной лаборатории.

23.1.5. Заявитель оформляет декларацию о соответствии и регистрирует ее по уведомительному принципу.

23.1.6. Заявитель наносит единый знак обращения, если иное не установлено техническим регламентом.

Как мы видим, здесь вся процедура подтверждения соответствия лежит полностью на заявителе: сам собрал документы, сам провёл испытания, сам принял декларацию на основе своих же доказательств, сам внёс декларацию в реестр.

Это и есть главная особенность схемы 1д — полная самостоятельность заявителя и возможность проводить испытания НЕ в аккредитованной лаборатории. 

Стоит отметить, что подобную «свободу» заявителю даёт также схема 2д, но, во-первых, она оформляется не на серию, а на партию, а, во-вторых, это справедливо только для схемы 2д по техническим регламентам ЕАЭС — в национальной системе ГОСТ Р 2д отличается в корне, она уже только с аккредитованной лабораторией.

Также обратите внимание, что в предложении «испытания образцов продукции проводятся по выбору заявителя» ключевая фраза — испытания проводятся. То есть, заявитель обязан провести испытания, но вправе выбрать, где.

Схема повышенной ответственности

Чем больше свободы — тем больше ответственности. Поэтому, чем больше может себе позволить заявитель — тем больше поводов его проверить надзорным органам.

Соответственно, используя эту схему, заявитель должен понимать, что на него в этом случае ложится обязанность отстоять свою позицию по доказательным материалам перед надзорными органами: как образцы ввозил, как испытания проводил.

Иностранный производитель — не заявитель

Это, в принципе, касается любой декларации о соответствии: заявителем может быть только компания, зарегистрированная в ЕАЭС. Поэтому, если производитель иностранный, то он должен эту компанию документально сделать своим представителем на проведение процедуры подтверждения соответствия в ЕАЭС.

Нюанс в случае декларирования по 1д заключается в том, что в качестве доказательств могут использоваться иностранные протоколы испытаний, в том числе тех, которые проведены в производственной лаборатории. И заявитель должен внимательно проверить, соответствует ли методика проведённых испытаний всем требованиям технических регламентов.

Таможня и схема 1д

Многие заявители полагают, что если использовать схему 1д — то это вызовет повышенное внимание со стороны таможенников: мол, испытания не в аккредитованной лаборатории проще «нарисовать», чем в аккредитованной. Пару лет назад было действительно так, но спустя время стало одинаково легко «нарисовать» испытания в любой лаборатории.

Поэтому в настоящий момент ужесточён контроль за предоставлением протоколов испытаний и ввозом образцов. Иными словами, схема декларирования — последнее, на что будут обращать внимание таможенники. В первую очередь, их будет интересовать наличие протоколов испытаний и таможенной декларации на ввезённые образцы.

Какую продукцию можно декларировать по схеме 1д?

Ответ на этот вопрос содержится непосредственно в техрегламенте на продукцию. Каких-то общих правил нет, всё очень вариативно.

Например, в техрегламентах 004 (низковольтное оборудование) и 020 (электромагнитная совместимость) схему декларирования выбирает изготовитель.

А в техрегламенте 007 (продукция для детей и подростков) явно указывается, что схемы 1д и 2д могут использоваться только для кожгалантерейных изделий и школьно-письменных принадлежностей.

В целом, список продукции, для которой можно использовать схемы 1д и 2д (с собственными доказательствами), весьма и весьма обширен. Для понимания масштабов, около половины всех принятых деклараций в реестре Росаккредитации — это декларации по этим двум схемам.

Какую схему использовать — 1д или 3д?

Это один из самых популярных вопросов заявителей, собирающихся оформить декларацию о соответствии.

Однако, явного ответа на него нет, всё очень индивидуально. Более того, может даже случиться такое, что одному и тому же заявителю с одной и той же продукцией в разное время мы посоветуем разную схему.

Не всегда, как заблуждаются многие заявители, испытания в аккредитованной лаборатории стоят дороже и проходят дольше, и не всегда аккредитованная лаборатория «надёжнее».

Более того, иногда провести испытания в аккредитованной лаборатории выходит проще и быстрее, чем «доказывать» законность имеющихся собственных протоколов испытаний.

Выбор схемы декларирования — это всегда индивидуальный процесс, зависящий от многих факторов и от важности (или даже критичности) этих факторов для заявителя. Поэтому и заявления вида «используйте схему 1д — это проще» или «используйте схему 3д — это надёжно», мягко говоря, некомпетентны.

Резюмируя

• Схема 1д не освобождает заявителя от проведения испытаний, но он вправе выбрать, где их провести.
• Используете собственные доказательства — доказывайте, что они соответствуют требованиям действующих техрегламентов.
• Таможенники смотрят не на схему декларирования, а на таможенную декларацию на ввоз образцов и протоколы испытаний.
• Схему декларирования надо выбирать только на основе экспертной оценки, а не рекомендаций и советов, ибо всё очень индивидуально.

Источник: https://www.rctest.ru/news/skhema-deklarirovaniya-1d-v-chyem-osobennosti-kak-poluchit-deklaratsiyu-v-chyem-otlichiya-ot-3d.html

Осаго — всё об обязательном страховании автомобиля

Каждый автовладелец обязан оформить ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) на свой автомобиль

еОСАГО начинает действовать не ранее чем через 3 дня после дня направления заявления страховщику. Оформляйте ОСАГО заранее, чтобы избежать перерывов в страховании.

Как работает ОСАГО

Страховая компания оплатит расходы, если в ДТП по вашей вине причинен вред здоровью или имуществу других лиц.

Возмещение ущерба по страхованию ОСАГО может быть произведено при нанесении вреда здоровью, жизни или имуществу человека, пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Вот несколько примеров ДТП, в которых может наступить ответственность владельца по полису ОСАГО и придется оплачивать нанесенный ущерб:

• Владелец полиса повредил в результате инцидента светофор.
• Владелец полиса повредил здание или конструкцию.
• Владелец полиса повредил один или несколько чужих транспортных средств (автомобилей, мотоциклов и др.).
• Владелец полиса совершил наезд на пешехода, вследствие чего был нанесен вред жизни или здоровью потерпевшего.

Максимальная сумма страховой выплаты

При наступлении страхового случая страховая компания виновника ДТП гарантирует выплату пострадавшей стороне в следующих пределах:

Ущерб жизни и здоровью Ущерб чужому имуществу

не более 500 тыс. рублей — размер страховой выплаты на каждого потерпевшего.	не более 400 тыс. рублей — размер страховой выплаты на каждого потерпевшего.

Возмещение нанесенного вреда жизни или здоровью

В соответствии с Правилами обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств возмещению подлежат следующие виды расходов, связанных с причинением вреда жизни потерпевшего:

При причинении вреда здоровью потерпевшего возмещению подлежат:

• утраченный заработок/доход;
• расходы на лечение и приобретение лекарств, на бесплатное получение которых потерпевший не имеет право (в том числе сверх базовой программы обязательного медицинского страхования);
• дополнительно понесенные потерпевшим расходы:
  • на дополнительное питание,
  • на протезирование,
  • на посторонний уход,
  • на санаторно-курортное лечение,
  • на приобретение специального транспортного средства,
  • расходы, связанные с необходимостью профессиональной подготовки/переподготовки потерпевшего.
• расходы, связанные с погребением потерпевшего;
• возмещение вреда в связи со смертью кормильца.

От чего не защищает ОСАГО

В соответствии с п. 8—9 Правил страхования по полису ОСАГО не возмещается вред, причиненный вследствие:

• непреодолимой силы либо умысла потерпевшего;
• воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения;
• военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий;
• гражданской войны, народных волнений или забастовок.

Вред, причиненный имуществу, принадлежащему лицу, ответственному за причиненный вред, не возмещается.

Не относится к страховым случаям наступление гражданской ответственности владельцев транспортных средств вследствие:

• причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;
• причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;
• причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах;
• загрязнения окружающей природной среды;
• причинения вреда в результате воздействия перевозимого груза, если риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования;
• причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования;
• возникновения обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику;
• причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому в них грузу, установленному на них оборудованию и иному имуществу;
• причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке;
• повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного культа, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности;
• возникновения обязанности владельца транспортного средства возместить вред в части, превышающей размер ответственности, предусмотренный Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и главой 59 Гражданского кодекса Российской Федерации (в случае если более высокий размер ответственности установлен федеральным законом или договором);
• причинения вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров при их перевозке, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.

Согласно Указанию ЦБ РФ, договор еОСАГО начинает действовать не ранее чем через 3 дня после дня оформления.

Если автомобиль следует к месту регистрации ТС, а также к месту проведения ТО ТС (повторного ТО ТС), то можно оформить ОСАГО на 20 дней. При отсутствии действующего полиса ОСАГО водителю запрещено управлять автомобилем или ставить его на учет. На нашем сайте вы можете купить ОСАГО онлайн.

Продлить ОСАГО можно не ранее чем за 2 месяца (60 дней) до истечения текущего полиса. Просроченный договор и эксплуатация автомобиля без страховки ОСАГО грозит наложением штрафа. При перерыве в страховании более 1 года КБМ не меняется (не теряется понижающий коэффициент за безаварийность).

Остерегайтесь мошенников при покупке ОСАГО!

При покупке обычных бумажных и электронных полисов ОСАГО есть риск стать жертвой мошенников. Мы подробно рассказываем о мошенниках и их схемах действий!

ОСАГО — это обязательный по законодательству России вид страхования, поэтому тарифы на него регулируются государством и к нему не могут применяться такие понятия, как скидки и праздничные акции. Если вам предлагают неожиданные скидки, не связанные с вашим безаварийным вождением (КБМ), остерегайтесь: скорее всего, это мошенничество!

Страховые тарифы ОСАГО формируются на основании результатов анализа рисков, статистических данных и оценок экспертов. Страховая компания устанавливает свой базовый тариф в рамках ценового коридора, утвержденного законодательством.

На стоимость договора ОСАГО может влиять КБМ (коэффициент бонус-малус).

Он определяется для каждого водителя транспортного средства индивидуально в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующий период.

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора. Значение КБМ сохраняется вне зависимости от смены страховой компании.

Чтобы оформить ОСАГО (или электронное ОСАГО), каждый автомобиль старше 3 лет должен пройти техосмотр и получить диагностическую карту. Данные о прохождении вами техосмотра содержатся в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) ГИБДД.

Период использования и срок страхования

При сезонной эксплуатации автомобиля выбирайте только тот период использования, в течение которого вам понадобится автомобиль. Не платите за месяцы, когда машина будет стоять в гараже — так вы сэкономите.

Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году
янв	фев	Период использования выбираете вы	ноя	дек

Только вписанные в полис ОСАГО водители могут находиться за рулем автомобиля! Если страхователь (и/или владелец) также управляют транспортным средством, они должны быть внесены в список водителей.

Существует 15 страховых классов водителей. Каждому классу соответствует свой КБМ (коэффициент), который определяет стоимость полиса. Новый страховой класс присваивается водителю каждый год 1 апреля в зависимости от количества страховых случаев по его вине.

Страховой класс водителя КБМ (стоимость ОСАГО)

Первая покупка ОСАГО	3	1 (100%)
с 1 апреля по 31 марта без аварий	повышается	понижается
с 1 апреля по 31 марта с авариями по вашей вине	понижается	повышается

При отсутствии действующего полиса ОСАГО водителю запрещено управлять автомобилем

Чем меньше водителей в полисе и чем меньше КБМ каждого из них, тем дешевле обойдется полис

Источник: https://www.rgs.ru/products/private_person/auto/osago/index.wbp

Установка NetCat на Windows

В этом руководстве будет рассмотрен процесс установки и использования утилиты netcat на виртуальных серверах под управлением операционной системы семейства Windows.

Что это такое

Netcat — сетевая утилита, которую часто называют “Швейцарским армейским ножом”, используется для чтения или записи по TCP и UDP соединениям, используя простой интерфейс.

Установка

Загрузите архив с утилитой. Перейдите в каталог с ми и распакуйте содержимое архива в любое удобное место. В нашем примере мы будем использовать каталог “C:\Program filesetcat”.

При перемещении Вам необходимо ввести пароль “nc”.

Содержимое каталога после перемещения файлов.

Далее откройте командную строку Windows или PowerShell. С помощью команды cd перейдите в каталог с файлами: cd ‘C:\Program filesetcat’

Запустите утилиту netcat: .c.exe

В поле открывшейся командной строки можно начинать работу с утилитой. Для вывода доступных опций воспользуйтесь ключом -h: nc -h

[v1.11 NT www.vulnwatch.org/netcat/] connect to somewhere: nc [-options] hostname port[s] [ports] listen for inbound: nc -l -p port [options] [hostname] [port] options:

-d	detach from console, background mode	фоновый режим работы
-e prog	inbound program to exec [dangerous!!]	программа на исполнение для обмена данными с сетью
-g gateway	source-routing hop point[s], up to 8	свободная маршрутизация пакета от источника по указанному маршруту, максимум 8 точек
-G num	source-routing pointer: 4, 8, 12,	свободная маршрутизация пакета от источника по указанному количеству указателей
-h	this cruft	вывод справочной информации
-i secs	delay interval for lines sent, ports scanned	задержка между отправляемыми данными в секундах
-l	listen mode, for inbound connects	режим прослушивания порта, для входящих подключений
-L	listen harder, re-listen on socket close	повторное прослушивание сокета закрытия
-n	numeric-only IP addresses, no DNS	использование IP-адреса, а не DNS записи
-o file	hex dump of traffic	вывести дамп данных
-p port	local port number	локальный номер порта
-r	randomize local and remote ports	cлучайные локальные и удаленные порты
-s addr	local source address	определяет заданный IP-адрес для использования
-t	answer TELNET negotiation	совместимость с telnet
-u	UDP mode	режим подключения по UDP
-v	verbose [use twice to be more verbose]	дополнительная диагностика
-w secs	timeout for connects and final net reads	таймаут подключения в секундах
-z	zero-I/O mode [used for scanning]	не посылать данные

Примеры использования

На первой машине с IP-адресом X.X.X.X выполните команду nc с указанием порта, например 80.
Для Linux: nc -l -p 80

Для Windows после запуска утилиты netcat: -l -p 80

На другой машине, которая подключается, выполните команду, указав IP-адрес первой машины и порт.
Для Linux: nc X.X.X.X 80

Источник: https://1cloud.ru/help/windows/netcat-na-windows

Что такое NC-17?

Добавлено: 25.03.201117:46

Уверен, что блуждая по киносайтам, ты не раз встречал маркировки, вроде «PG», «R» или пресловутое «NC-17». Такая же маркировка (на красивом зелёном фоне) обязательно появляется и перед трейлером к каждому фильму.

В последнее время эта система обозначений просочилась и в блогосферу и часто можно видеть «Этот блог имеет рейтинг NC-17». Аналогичная классификация в ходу и у сочинителей фанфиков – любительских рассказов по мотивам известных произведений.

Что же означают эти буквы и цифры?

MPAA

Американцы всегда хотят разложить всё по полочкам. Даже то, что в принципе разложить нельзя. И вот в 1968 году Американская ассоцииация кино (MPAA) протолкнула в Голливуд систему рейтингования.

Прикрывались они благородной целью – заботой о детях. Вроде как нужно оградить детей от просмотров неподходящих для них фильмов – с сексом, жестокостью, наркотой и матюками.

И чтобы с одного взгляда на афишу родителям было понятно, стоит ли отпускать своё чадо на конкретный фильм.

В теории звучит неплохо, но на деле система почти не работает. В последнее время она вообще приносит кинопроизводству один вред, превратившись в колоссальный геморрой для режисёров и сценаристов.

Но об этом позже, сейчас разберёмся, что означает каждый из рейтингов. Всего их пять. И, кстати, твоего любимого рейтинга – ХХХ –  здесь нет.

G

Не путать с точкой G! На самом деле G – сокращение от слова General, и этот рейтинг означает, что  фильм демонстрируется без ограничений, смотреть можно всем и каждому. Никакого жестокого насилия! Наркотики – ни-ни! Нагота – ай-ай-ай! Мат – дважды ай-ай-ай!

G – стандартный рейтинг диснеевских мультиков или семейного кино. «Король лев», «Валл-И», «Хатико» – это всё рейтинг G.

PG

PG – это уже пожестче. Parental Guidance suggested – рекомендуется присутствие родителей. Т.е. совсем маленьким детишкам нужно взять мамочку за руку. В фильмах с этим рейтингом может появится жестокость, кровь, грубость.

Например прошлогодняя «Рапунцель: Запутанная история» – это первый диснеевский мультик про принцессу с рейтингом PG. Помнишь, как в конце Флинна пырнули ножом под рёбра и он истек кровью на руках у своей принцессы? Не совсем подходящее зрелище для детишек.

Потом, правда, Флинн ожил – иначе это был бы уже следующий рейтинг.

PG-13

Parents strongly cautioned. Детям до 13 – с родителями.

PG-13 появился позже всех (в 1986) и служит мостом между детскими и взрослыми фильмами. Это самый массовый и популярный рейтинг. И всё потому, что под PG-13 можно заточить абсолютно любое кино. Этот рейтинг, словно самая настоящая проститутка, готов угодить всем:

— стрелять и убивать можно, но кровавые брызги от выстрела показывать нельзя. Сравни насилие в первых «Крепких орешках» и беззубые перестрелки в «Die hard 4.0». Небо и земля.

— женскую грудь показывать можно, но или издалека, или мельком, или без сексуального подтекста. Типа как в «Титанике», когда Джек рисует обнаженную Роуз – так можно. Но когда дело доходит до того самого – видна лишь ладошка на запотевшем стекле.

— кстати об «этом самом» – секс изображать разрешается, но не слишком откровенно. Им занимаются либо в кромешной тьме, либо оператор показывает только лица героев. Или вообще всё расплывчато.

— наркотики – можно исключительно лёгкие и немного. Как в Голландии.

R

Restricted – Ограничено. Это уже очень и очень серьёзный рейтинг. Кино для взрослых. Если тебе нет семнадцати, детка,  то приходи с родителями, или вали отсюда.

Зато в R-фильмах уже можно показывать всё что угодно, и в любых разумных количествах.

— женские сиськи – рейтинг R.

— ширево – рейтинг R.

— расчлененка – рейтинг R.

— «fuck» через слово – рейтинг R.

Короче всё, что мы любим – рейтинг R.

NC-17

Все кто младше 17 дружно идут нах Здесь на экране уже откровенная порнография, расчленёнка крупным планом и секс на грани извращения.

Сейчас чтобы режиссёру заслужить рейтинг NC-17 нужно быть полным отморозком. Даже мега-кровавые хорроры, вроде «Пилы» или «Я плюю на ваши могилы» – всего лишь R.

«Зловещие мертвецы» Сэма Рейми, «Шоугелз» Пола Верховена или «Повар, вор, его жена и её любовник» Питера Гринуэя – вот примеры фильмов NC-17.

Сейчас этот рейтинг редко когда встретишь. Да и большинство старых NC-17-фильмов по современным меркам на него не тянут.

А ещё у киношек с таким жестким сеттингом обычно бывают серьёзные проблемы с прокатом. Их нельзя рекламировать в масс-медиа, а большинство владельцев кинотеатров от них отказываются. Невыгодно их крутить, увы. Без целующихся подростков на задних рядах много не заработаешь.

Вред

В последнее время, в связи с оттоком зрителей от кинотеатров (торренты, привет!) продюссеры начинают изощраться. Раньше режиссёры снимали как душе угодно: нужна кровь? Будет кровь! – и это всех устраивало.

Но сейчас всё по другому. К режиссёру приходит продюссер, по-отечески кладёт руку на плечо и говорит что-то вроде:

— Слушай, Джим! У меня гениальная идея! У тебя по сценарию герой после чудесного избавления говорит «Пиздец! Ещё б чуть-чуть и нам пришла бы жопа!».Это как-то грубо.  Может он скажет «О господи! Мы были на волоске от смерти»?

Или вот этот секс Может они просто поцелуются на фоне заката и возьмутся за руки? Так же будет лучше, правда, Джим?

Если у режиссёра есть Имя (или хотя бы яйца) – он может смело слать таких умников в задницу и насмерть стоять на своём видении фильма. Но таких, увы, единицы. Большинство же радостно кивают головами, и на выходе мы получаем фильм про войну без единой капли крови, а самые последние отбросы общества общаются, словно мажоры на светском рауте.

Понижение рейтинга с законного R до PG-13 – настоящая эпидемия современного кинематографа. Из уже готовых фильмов вырезается всё, что можно, лишь бы пролезть через фильтр комиссии по рейтингам.

Продюссеры банально боятся рисковать деньгами – им кажется, что без малолеток на сеансах фильм не окупится. Недавно, вот, студия Universal завернула долгожданную экранизацию «Хребтов безумия» – съёмки отменили, как только узнали, что Гильеромо дель Торо твёрдо намерен снимать настоящий R-ужастик вместо весёлых PG-13-приключений. А 150 миллионов долларов на ужастик никто не выделит.

Ситуация на самом деле отвратительная. Фильмы попсеют на глазах, становятся мягкотелыми. Сравни, например бескровные сражения с инопланетянами в недавней «Битве за Лос-Анджелес» и натуралистичную бойню в «Звёздном десанте» Пола Верховена.

Как говорится: «почувствуй разницу» (с)

Вернуться на главную страницу

Добавить

Источник: http://kinotom.com/chto-takoe-nc-17-sistema-rejtingovaniya-kino.html

Документы для Таможенного союза

UPD: Таможенный союз переформировался в Евразийский экономический союз, куда помимо России, Белоруссии и Казахстана, входит Армения и Кыргызстан (союз учрежден Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года).

На сегодняшний день все большую актуальность приобретает Таможенный союз. В сфере технического регулирования требования законодательства Таможенного союза вышли на первый план: основными документами системы, где закреплены обязательные нормы безопасности к продукции, являются технические регламенты Таможенного союза.

Что такое Таможенный союз

Цели и задачи Таможенного союза

Подтверждение соответствия продукции требованиям техрегламентов ТС

В технических регламентах Таможенного союза определены обязательные формы подтверждения безопасности различных групп продукции: сертификация, декларирование соответствия, а в некоторых случаях государственная регистрация. Без соответствующих разрешительных документов невозможен законный выпуск товаров на территории стран-участниц Таможенного союза.

Что такое Таможенный союз

Таможенный союз — это объединение России, Белоруссии и Казахстана, характеризующееся единой таможенной территорией, в пределах которой во взаимной торговле продукцией не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера (за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер).

Таможенный союза был сформирован 6 октября 2007 года: в Душанбе был подписан Договор о создании единой таможенной территории и формировании Таможенного союза.

Цели и задачи Таможенного союза

Целью создания Таможенного союза является обеспечение свободного перемещения товаров во взаимной торговле и благоприятных условий торговли Таможенного союза с третьими странами, а также экономической интеграции стран-участниц объединения.

Задачи Таможенного союза прописаны в Договоре о его создании. При этом в основе деятельности Таможенного союза лежит реализация мероприятий по установлению и применению:

• единого таможенного тарифа и иных единых мер регулирования внешней торговли с третьими странами;
• единого торгового режима в отношениях с третьими странами;
• порядка зачисления и распределения таможенных пошлин, иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие;
• единых правил определения страны происхождения товаров;
• единых правил определения таможенной стоимости товаров;
• единой методологии статистики внешней и взаимной торговли;
• унифицированного порядка таможенного регулирования, включая единые правила декларирования товаров и уплаты таможенных платежей и единые таможенные режимы.

Создание Таможенного союза повлекло за собой значительные изменения в сфере технического регулирования: отмена СЭЗ, появление свидетельства о госрегистрации, действующего на всей территории ТС, сертификатов и деклараций по Единой форме и техническим регламентам и др.

Подтверждение соответствия продукции требованиям техрегламентов ТС

Обязательная сертификация, декларирование соответствия, государственная регистрация и прочие формы подтверждения соответствия продукции должны осуществляться по требованиям, принятым в Таможенном союзе, с момента начала действия технических регламентов Таможенного союза на такую продукцию.

Если товары попадают в область регулирования техрегламентов ТС, то их реализация не допускается без наличия разрешительных документов, подтверждающих безопасность. Кроме того, не разрешен выпуск такой продукции в обращение по сертификатам и декларациям, выданным в национальных системах (за исключением случаев, когда определен переходный период реализации).

Подтверждение соответствия продукции в рамках законодательства Таможенного союза (ЕАЭС) осуществляется согласно Договору о Евразийском экономическом союзе (Подписан в г. Астане 29.05.2014).

Данным документом предусмотрено, что оценка соответствия продукции должна проводиться до выпуска ее в обращение с целью подтверждения ее безопасности требованиям, которые изложены в техрегламентах Таможенного союза.

Конкретные правила осуществления сертификации и декларирования устанавливаются на основе типовых схем оценки соответствия непосредственно в технических регламентах ТС.

Сертификация продукции по техническим регламентам ТС

Порядок проведения обязательной сертификации по требованиям технических регламентов Таможенного союза закреплен в положениях каждого из таких документов. При этом сама процедура получения сертификата не изменилась: заявка, комплект документов на продукцию, протоколы испытаний — все материалы направляются для анализа в орган по сертификации.

Сертификация осуществляется по типовым схемам, принятым во всем Таможенном союзе (решение Комиссии ТС № 621 от 7 апреля 2011 года). Обратите внимание, что схемы Таможенного союза не равнозначны схемам, действовавшим на территории нашей страны.

Еще одним отличием является сам сертификат соответствия техрегламенту ТС, действие которого распространяется на всей территории объединения. Подробнее узнать о сертификате, выдаваемом в рамках законодательства Таможенного союза, можно здесь.

Декларирование соответствия продукции по техрегламентам ТС

Декларирование осуществляется согласно требованиям, установленным в технических регламентах Таможенного союза. Для каждой группы товаров определены возможные схемы декларирования соответствия.

В Таможенном союзе также как и в российской системе установлены правила оформления и регистрации декларации.

Госрегистрация продукции в ТС

В некоторых технических регламентах Таможенного союза (например, на детские товары, косметические средства, пищевые продукты) определена обязательная государственная регистрация продукции, которую осуществляют органы Роспотребнадзора. В результате проверки заявителю выдается свидетельство о прохождении государственной регистрации.

Правила прохождения госрегистрации, а также комплект документов, необходимых для получения свидетельства, определен для каждой продукции в технических регламентах Таможенного союза.

Источник: https://www.qgc.ru/certifications/documents_for_the_customs_union/

Дс тр тс: расшифровка

Сфера сертификации в Таможенном союзе предполагает применение специальной терминологии для описания основных понятий, операций и систем, применяющихся в целях оценки качества продукции. Одним из ключевых терминов в этой области является понятие технического регламента (ТР).

Он представляет собой нормативный документ, устанавливающий основные параметры сертификационной процедуры. Наш сертификационный центр работает по самым различным направлениям сертификации в Таможенном союзе, которые на сегодняшний день базируются более чем на 40 техрегламентах.

Мы готовы оказать исчерпывающую консультацию по всем аспектам каждого из них, включая:

• область применения техрегламента, то есть список продукции, подпадающей под его действие;
• правила осуществления сертификации и формы сертификационных документов;
• схемы сертификации;
• иные условия и правила процедуры оценки качества и безопасности товара.

Дс тр тс — что это?

• Дс тр тс — что это?
• Оформление декларации о соответствии

Рядом с обозначением «ТР ТС» можно встретить дополнение «ДС». Чтобы понять, что означает эта аббревиатура, рассказывают специалисты нашего сервисного центра, необходимо быть знакомым с сертификационным законодательством Таможенного союза. Оно предполагает два вида документов, указывающих на соответствие продукта требованиям техрегламента:

• сертификат соответствия;
• декларация о соответствии.

ДС ТР ТС — это обозначение, применяемое для последнего варианта, то есть «декларация о соответствии техническому регламенту Таможенного союза».

Оформление декларации

Все декларации имеют единую форму вне зависимости от того, в рамках какого техрегламента они оформляются. Их внешний вид и применяемые средства защиты установлены решением Комиссии ТС от 09.12.2011 г. № 896. Срок действия такого документа зависит от выбранной схемы сертификации и продукта, на который он оформляется. Максимальный период действия ДР ТР ТС составляет пять лет.

Для подготовки этого документа мы предлагаем обратиться в наш сертификационный центр. Наши специалисты готовят декларации о соответствии требованиям техрегламента с тех пор, как эти документы были введены законодательством Таможенного союза. Мы имеем большой опыт в этой сфере, поэтому не просто оформим для Вас нужные документы, но и поможем выбрать схему, наилучшим образом отвечающую Вашим задачам.

Источник: https://www.centrattek.ru/info/ds-tr-ts-rasshifrovka/

Что такое каско и от чего оно защищает

Покупая автомобиль, мы приобретаем вместе с ним и опасения за его сохранность, ведь авария или угон могут обернуться большими тратами. Кто-то полагается на удачу, но избежать непредвиденных расходов можно с помощью страхования – автокаско, или просто каско.

Что такое каско и от чего оно защищает?

Каско – это страхование транспортного средства (ТС) на случай его повреждения или угона. Страховкой каско можно воспользоваться, даже если автомобиль или, мотоцикл пострадали по вине владельца. Если машина попадет в аварию, на нее упадет сосулька с крыши или даже сам водитель не впишется в двери гаража, каско может покрыть убытки.

Обычно владельцы ТС приобретают полисы каско по собственному желанию. Но при покупке автомобиля в кредит лучше не отказываться от страховки – ведь полис каско помогает снизить ставку по кредиту.

В чем разница между каско и осаго?

Каско – это добровольное страхование, которое защищает интересы владельца транспортного средства. Даже если он сам станет виновником ДТП и его застрахованный автомобиль пострадает в аварии, выплаты по каско возместят этот урон. Владелец авто получит деньги, или машину отремонтируют за счет страховой компании. Тарифы каско устанавливает каждый страховщик самостоятельно.

ОСАГО – это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев ТС. Выплаты по ОСАГО получают пострадавшие. То есть если обладатель полиса ОСАГО своим автомобилем заденет чей-то бампер или наедет кому-то на ногу, его страховая компания возместит вред, нанесенный чужому имуществу или здоровью. Тарифы ОСАГО регулирует государство.

Каско ОСАГО

Все ли автомобилисты должны покупать полис?	Нет	Да
Кто получает выплаты или ремонт?	Владелец ТС	Пострадавший по вине водителя ТС
Кто определяет страховые тарифы (цену полиса)?	Страховая компания самостоятельно	Страховая компания – в рамках, установленных государством

Вкратце о видах автострахования в этом видео:

На тарифы влияет много факторов:

1. статистика угонов конкретной марки и модели транспортного средства в вашем регионе;
2. цена запчастей и стоимость нормо-часа на станциях технического обслуживания для вашей марки автомобиля в вашем населенном пункте;
3. возраст автомобиля;
4. мощность двигателя;
5. возраст и стаж вождения всех водителей застрахованного транспортного средства;
6. их страховая история (основное – как часто они попадали в аварии и каких страховых выплат это потребовало);
7. дополнительные услуги, включенные в полис (эвакуация, выезд аварийного комиссара);
8. тип охранного устройства автомобиля;
9. место ночной парковки – гараж, охраняемая стоянка или просто улица;
10. другие условия (например, каско машины с правым рулем будет дороже).

Можно сэкономить с помощью франшизы 

Франшиза – часть ущерба, которую не возмещает страховая компания. Вам это может быть удобно – не придется из-за каждой царапины обращаться к страховщику – и выгодно – франшиза существенно снижает стоимость полиса.

Существует два основных вида франшизы: условная и безусловная. При условной франшизе, если ущерб не превышает ее размер, вы ничего не получаете. Если же ущерб больше франшизы, страховщик выплачивает возмещение в полном объеме. Безусловная франшиза уменьшает страховую выплату в любом случае.

Франшиза бывает фиксированной в рублях или составляет долю от страховой суммы. Договор страхования может предусматривать и другие виды франшизы.

Как получить возмещение

Существует два варианта страхового возмещения по каско:

1. Ремонт

   Страховая компания может направить вас на одну из станций техобслуживания (СТО) и сама заплатить за ремонт вашего ТС. Вы заберете уже приведенный в порядок автомобиль.

2. Деньги

   Эксперты страховщика или независимая экспертиза определит размер денежной выплаты. Либо вы представите счета за уже сделанный ремонт как доказательство его реальной стоимости.

Способ возмещения убытков страховщик согласует с вами на этапе заключения договора и указывает в страховом полисе.

Если выбран ремонт, в договоре или правилах страхования должно быть написано, где именно будут чинить ваше ТС: у официального дилера или на специализированной СТО. Это влияет на стоимость полиса: дилеры обойдутся дороже.

Возмещение может учитывать или не учитывать износ заменяемых запчастей. Это тоже должно быть написано в полисе.

Что сделать перед покупкой полиса

1. Проверьте лицензию

   Убедитесь, что выбранная страховая компания имеет действующую лицензию на автокаско.

2. Изучите термины

   «Угон», «хищение», «ущерб», «полная или конструктивная гибель автомобиля» – эти термины страховые компании могут понимать по-разному. Внимательно прочитайте правила страхования, не стесняйтесь задавать вопросы до подписания договора.

3. Узнайте требования

   В договоре и правилах страхования могут быть условия, которые вы не сможете выполнить. Например, не все закрытые автостоянки имеют охранную систему или имеют, но не могут подтвердить это документами.

4. Выясните, как действовать

   Подробно изучите правила взаимодействия между страховой компанией и вами. Запомните, как быстро и каким образом вы должны сообщить компании о наступлении страхового случая. Невыполнение требований может сократить или вообще отменить выплату.

5. Уточните сроки возмещения

   Как скоро вам выплатят деньги или отремонтируют автомобиль – это лучше выяснить заранее.

Для оформления полиса необходимы следующие документы

• паспорт;
• водительское удостоверение;
• свидетельство о регистрации транспортного средства;
• иные документы в соответствии с условиями договора и правилами страхования.

Что делать, когда наступил страховой случай

Порядок действий изложен в правилах страхования. Общие правила такие:

1. если машину угнали или вы стали участником серьезного ДТП, сразу же сообщите о случившемся в полицию по телефону 102 или 112;
2. если есть пострадавшие, вызывайте скорую помощь: 103 или 112;
3. если произошел взрыв или пожар, звоните в пожарную охрану: 101 или 112;
4. сразу после этого сообщите о происшествии своему страховщику по телефону, указанному в полисе;
5. в срок, определенный правилами страхования, обратитесь с письменным заявлением в свою страховую компанию.

На дороге у вас всегда должен быть с собой комплект документов:

1. водительское удостоверение или временное разрешение на управление ТС;
2. свидетельство о регистрации ТС;
3. бумажный полис ОСАГО или распечатка электронного полиса;
4. информация о вашем полисе каско: телефон страховщика, номер и срок действия полиса;
5. бланк извещения о ДТП и ручка для его заполнения.

Почему могут отказать в возмещении

Самые частые причины отказа в выплате каско:

1. Случай не является страховым по условиям договора. Внимательно изучите сам договор и правила страхования перед покупкой полиса.
2. Ущерб причинен не транспортному средству, а водителю или пассажирам. Каско не покрывает этот риск. Для этого понадобится отдельный полис – страхования жизни.
3. Застрахованное транспортное средство повреждено намеренно самим владельцем или допущенным к управлению водителем.
4. Автомобиль пострадал, когда за рулем был водитель, не внесенный в полис или вообще без водительских прав.
5. Автомобиль был поврежден, когда его использовали не как личный транспорт. Например, для автогонок, обучения вождению или как такси.
6. Водитель был в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
7. Ущерб вызван естественным износом транспортного средства.
8. Информация об обстоятельствах страхового случая оказалась недостоверной.
9. Страхователь не выполнил обязанности, установленные договором и правилами. Например, не поставил автомобиль на охраняемую стоянку на ночь. Или с большой задержкой сообщил об аварии.
10. Страховой случай произошел, когда срок действия договора уже закончился.

Куда жаловаться в случае проблем

Если вы считаете, что страховая компания нарушает ваши права – например, задерживает выплату страхового возмещения, занижает его сумму или вовсе отказывается платить, обращайтесь с жалобой в Банк России.

Источник: https://fincult.info/article/kasko/

Технический регламент Таможенного союза (ТР ТС)

Технический регламент таможенного союза – это нормативный документ, устанавливающий обязательные требования к товарам, распространяющимся на территории Таможенного союза.

Технический регламент устанавливает минимальные требования к показателям качества, безопасности, эргономичности товаров, регламентирует процесс изготовления товара, его упаковку, транспортировку, хранение и пользование, производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации — Статья 2 Федерального закона от 27 декабря 2002 года №184-ФЗ “О техническом регулировании”). ТР ТС имеет наднациональный, международный статус. Национальные технические регламенты применяются в пределах одного государства-члена ТС.

Согласно Федеральному закону “О техническом регулировании” и Постановлениям Правительства РФ (№ 32, 294, 458, 500, 513, 594, 673, 677, 696, 791, 822), целями технических регламентов является:

• Защита жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества;
• Охрана окружающей среды, защита животных и растений;
• Предупреждение действий, вводящих в заблуждение потребителей продукции;
• Обеспечение энергоэффективности и ресурсосбережения.

Таким образом, технические регламенты призваны обеспечить приемлемый уровень качества и безопасности продукции, поступающей на территорию Таможенного союза. А также служат ориентиром для потребителей, помогая им выбрать качественные и добротные товары.

Требования Технических регламентов Таможенного союза

На сегодняшний день приняты и утверждены десятки технических регламентов ТС на самые разнообразные товары и услуги, но все они обладают общими требованиями, предъявляемых к качеству товаров, находящихся в обороте на территории Таможенного союза:

• Безопасность для жизни и здоровья граждан;
• Экологическая безопасность;
• Соблюдение прав потребителей товаров;
• Энергоэффективность и ресурсосбережение.

Какие требования устанавливаются Техническими регламентами при таможенном оформлении товаров

Требования технических регламентов применимы не только к новой продукции, которая производятся на предприятиях Таможенного союза, но и иностранным товарам, импортируемым в страны ЕАЭС. Все ввозимые товары должны соответствовать критериям технических регламентов.

Различия лишь в том, что для подтверждения качества части из них требуется получить Сертификат соответствия Таможенного союза, а для подтверждения качества других – Декларацию о соответствии техническим регламентам.

О том, какой из этих двух документов необходимо подготовить для того или иного товара можно узнать из технического регламента на этот товар.

Оформление Декларации о соответствии Таможенного союза

Декларацию о соответствии выдается на заявителя – резидента страны — участницы Таможенного Союза. В документе заявляется о том, что декларируемый товар соответствует всем требованиям необходимого технического регламента который заверяется печатью и подписью заявителя. Подробнее >>>

Оформление Сертификата соответствия Таможенного союза

Несколько другой документ, форма которого закреплена законодательно. Его цель — подтвердить качество оформляемой продукции согласно требованиям регламента ТС. Выдается органом по сертификации продукции на основании протокола испытаний. Подробнее >>>

Сертифицированные товары маркируются единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (белыми или черными буквами ЕАС на контрастном, черном или белом фоне):

Не нужно оформлять Декларацию о соответствии или Сертификат качества:

• Физическим лицам на товары, ввозимые исключительно для личных целей;
• Юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям, если декларируемые товары не предназначены для перепродажи на территории Таможенного союза (данный факт необходимо подтвердить таможенному органу документально).

На сегодняшний день перечень технических регламентов таможенного союза (ТР ТС) состоит из 47 регламентов:

1. ТР ТС 001/2011 — “О безопасности железнодорожного подвижного состава”
2. ТР ТС 002/2011 — “О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта”
3. ТР ТС 003/2011 — “О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта”
4. ТР ТС 004/2011 — “О безопасности низковольтного оборудования”
5. ТР ТС 005/2011 — “О безопасности упаковки”
6. ТР ТС 006/2011 — “О безопасности пиротехнических изделий”
7. ТР ТС 007/2011 — “О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков”
8. ТР ТС 008/2011 — “О безопасности игрушек”
9. ТР ТС 009/2011 — “О безопасности парфюмерно-косметической продукции”
10. ТР ТС 010/2011 — “О безопасности машин и оборудования”
11. ТР ТС 011/2011 — “Безопасность лифтов”
12. ТР ТС 012/2011 — “О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах”
13. ТР ТС 013/2011 — “О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту”
14. ТР ТС 014/2011 — “Безопасность автомобильных дорог”
15. ТР ТС 015/2011 — “О безопасности зерна”
16. ТР ТС 016/2011 — “О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе”
17. ТР ТС 017/2011 — “О безопасности продукции легкой промышленности”
18. ТР ТС 018/2011 — “О безопасности колесных транспортных средств”
19. ТР ТС 019/2011 — “О безопасности средств индивидуальной защиты”
20. ТР ТС 020/2011 — “Электромагнитная совместимость технических средств”
21. ТР ТС 021/2011 — “О безопасности пищевой продукции”
22. ТР ТС 022/2011 — “Пищевая продукция в части ее маркировки”
23. ТР ТС 023/2011 — «Технический регламент на соковую продукцию из фруктов и овощей»
24. ТР ТС 024/2011 — «Технический регламент на масложировую продукцию»
25. ТР ТС 025/2012 — “О безопасности мебельной продукции”
26. ТР ТС 026/2012 — “О безопасности маломерных судов”
27. ТР ТС 027/2012 — “О безопасности отдельных видов специализированной пищевой продукции, в том числе диетического лечебного и диетического профилактического питания”
28. ТР ТС 028/2012 — “О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе”
29. ТР ТС 029/2012 — “Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических вспомогательных средств”
30. ТР ТС 030/2012 — “О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям”
31. ТР ТС 031/2012 — “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним”
32. ТР ТС 032/2013 — «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением»
33. ТР ТС 033/2013 — «О безопасности молока и молочной продукции»
34. ТР ТС 034/2013 — «О безопасности мяса и мясной продукции»
35. ТР ТС 035/2014 — «Технический регламент на табачную продукцию»
36. ТР ЕАЭС 036/2016 — «Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива»
37. ТР ЕАЭС 037/2016 — «Об ограничении применения опасных веществ в изделиях электротехники и радиоэлектроники»
38. ТР ЕАЭС 038/2016 — «О безопасности аттракционов»
39. ТР ЕАЭС 039/2016 — «О требованиях к минеральным удобрениям»
40. ТР ЕАЭС 040/2016 — «О безопасности рыбы и рыбной продукции»
41. ТР ЕАЭС 041/2017 — «О безопасности химической продукции»
42. ТР ЕАЭС 042/2017 — «О безопасности оборудования для детских игровых площадок»
43. ТР ЕАЭС 043/2017 — «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения»
44. ТР ЕАЭС 044/2017 — «О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду»
45. ТР ЕАЭС 045/2017 — «О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию»
46. ТР ЕАЭС 046/2018 — «О безопасности газа горючего природного, подготовленного к транспортированию и (или) использованию»
47. ТР ЕАЭС 047/2018 — «О безопасности алкогольной продукции»

Стоимость и сроки оформления сертификации согласно ТР ТС

Наша компания “Универсальные Грузовые Решения” оказывает услуги по сертификации товаров по всем Техническим регламентам Таможенного союза. Срок оформления как правило происходит нескольких часов. Стоимость зависит от вида продукции, срока действия выдаваемого документа, инспекционного контроля и некоторых других факторов.

• Декларация о соответствии (ДС): от 6000 руб.
• Сертификат о соответствии (СС): от 10000 руб.

Узнать стоимость таможенного оформления

Источник: https://ucsol.ru/tekhnicheskij-reglament-tamozhennogo-soyuza-tr-ts